Du søgte efter - Kvindernes Bilmagasin

Månedens Netværker: Pia Bagge fra Super Dæk Service

Dette er anden udgave af “Månedens Netværker”, hvor Kvindernes Bilmagasin sætter fokus på medlemmerne i vores Branchenetværk. Vi håber, at du vil blive lige så inspireret over de helt forskellige fortællinger fra kvinderne i netværket, som vi bliver på vores netværksmøder.

Lavet på en lift

Værksteds- og autobranchen har været en del af Pias liv, lige siden hun blev født i en værkstedsfamilie, og frem til i dag, hvor hun er fulgt i sine forældres fodspor og er endt i et job som afdelingsleder hos Super Dæk Service i Skovlunde.

Pia Bagge blev med hendes egne ord ”lavet på en lift” og havde som barn nær kontakt til værkstedsverdenen. Hendes forældre har drevet værksted i 47 år med mere end 10 mekanikere og Pia er endt med at gå i sine forældres fodspor; for da hun for 24 år siden havde ”fået de børn, hun skulle have,” besluttede hun at starte på forældrenes værksted.

Pia Bagge er gift med Johnny på 26. år, og parret har to drenge på 24 og 25 år. Pia har boet med sin familie i 28 år i Jyllinge, men huset er nu sat til salg, da Pia og hendes mand ønsker at flytte til København og bo i lejlighed i mini Amsterdam.

Fra Kontorassistent til Afdelingsleder

Efter næsten ti år som kontorassistent i familieforetagendet, rykkede Pia videre til Mekonomen Group, hvor hun fik mulighed for udbygge sin kompetencer og prøve kræfter med marketing, salg samt ledelse. Det førte hende videre til Autobutler og Andersen Biler, hvor Pia arbejdede med salg- og salgsledelse, inden hun endte i det nuværende job som afdelingsleder hos landets største Super Dæk Service afdeling i Skovlunde. I arbejdet som salgschef fik Pia mange gode oplevelser med sig:

Læs også: Om Branchenetværket – sådan startede det

”En af de store oplevelser, jeg har haft som salgschef, var, da jeg sammen med en mor skulle overraske hendes datter med en ny bil, som moren skulle give hende som gave. Det var en stor oplevelse at se ansigtet på denne 18-årige pige, der troede, at det var mor, som skulle købe bil til sig selv. Vi overraskede hende med at hive klædet af den klargjorte bil, som havde et stort kort i forruden, hvor der stod TILLYKKE MED DIN NYE BIL CAMILLA 🙂 Det husker jeg som en af mange store oplevelser, jeg har haft,” fortæller Pia Bagge.

Pia Bagge på sit dæklager med tusinder af dæk. Foto: Super Dæk Service

Hvis du kunne ændre bilbranchen, hvad ville du så gøre?

”Jeg kunne godt tænke mig, at vi alle i branchen samarbejdede og byggede kæmpestore bilhuse strategisk placeret i Danmark, som kunden kunne køre til alle dage på ugen, og hvor de kunne få rengjort og repareret bilen og skiftet dæk. Der skulle også være et indkøbs center, frisør, cafeer/restauranter, biografer med videre. Altså et sted, hvor du uanset, hvad du skal i centeret, så kan vi fixe din bil imens, og samtidig også kunne købe en ny bil. Altså bygge fremtidens storcenter med alt, hvad hjertet begærer til både mænd og kvinder. At få en meget mere unisex og knap så mandsdomineret ramme omkring bilsalg og service.

Læs også: Månedens Netværker: Britta Toft Hansen fra Fleggaard Leasing

Hvad er en af de mest fantastiske oplevelser, du har haft med dine veninder?

”Da jeg havde kobberbryllup og tøserne klistrede små røde hjerter op i hele mit hus over det hele og de pakkede huset ind udvendigt i store paphjerter, da de mente, at vores hjem var hjerternes/kærlighedens hjem. Jeg finder stadig klisterhjerter under en hylde eller inde i et skab her 26 år efter.”

Hvad er det bedste ved at være del af kvindenetværket?

”Det er at kunne sparre med andre kvinder, være på virksomhedsbesøg hos hinanden, og få mere viden omkring kvinderne i bilbranchen og hvilke krav, som kvinderne stiller til en forretning og service i vores branche. Hvad sætter de pris på, det er vigtigt at vide, vi skal forstå vores kunders behov for at kunne sætte kunden i centrum? Det giver kvindenetværket mig blandt mange andre ting, og det sætter jeg stor pris på.

Pia Bagge på sit drømmespot, hvor hun ofte nyder en rolig stund med en god bog. Foto: Super Dæk Service

Hvor er dit drømmespot?
”Det er at sidde foran brændeovnen, at spille ludo med familien, læse en god bog, eller nyde en god gåtur.
Jeg læser generelt meget og går gerne lange ture. Det er den måde, jeg bedst slapper af på.”

Sæt 3 ord på dig selv
”Glad, struktureret, energisk.”

Hvad er glæde for dig?
”Min familie.”

Hvad er din ultimativ drømmebil?
Maserati Quattroporte

Tak Pia, for din deltagelse som Månedens Netværker. Tak fordi du er med til at gøre en forskel for kvinderne i bilbranchen. Det er en fornøjelse at være i netværk sammen med dig!

Sammen er vi stærkere!

Kærlig hilsen
Benedicte

Find Pia Bagge på LinkedIn

I 2020 vil ingen blive såret eller dø i en ny Volvo

Elbiler / Af Benedicte Engel

Professor og Senior Technical Leader Lotta Jakobsson fra Volvo Safety Center i Sverige har mange daglige to-do’s. Hun har været med til at udvikle sikkerheden i Volvobilerne i 30 år og i dag arbejder hun hårdt for at nå Volvo’s mission om 0 ulykker i ny volvo i 2020. Kvindernes Bilmagasin har mødt Professor Lotta Jakobsen til en lille snak om Volvo’s sikkerhed og kvinder i bilbranchen.

Ny volvo

Volvo har en vision om 0 ulykker inden 2020. Hvad gør I for at nå dette mål?
Vores vision for 2020, om ingen vil blive såret eller dø i en ny Volvo, er et “mindset”, som hjælper os til konstant at forbedre.
Ved at udtrykke en vision rettet mod 0, kan vi inkludere alle og arbejde for at beskytte alle, i alle situationer.
Nogle situationer er sværere og tager længere tid at forstå mekanismerne bag og dermed hvordan metoderne skal udvikles. Det er her forskningen kommer ind. Det langsigtede, vanskelige og tværfaglige gør vi bedst med andre, derfor min rolle som forsker hos Volvo Cars med en supplerende service på Chalmers University of Technology. Vi har også oprettet et nationalt forskningscenter “SAFER”, hvor vi sammen med 30 andre parter gennemfører international forskning.

Jeg ved, at mange mennesker forbinder Volvo med “sikkerhed” – hvad gør I for at opretholde dette?
Ved at have vores “Circle of Life” måde at arbejde på, bygger vi sikkerhed baseret på vores egen viden. Hvis du har din egen viden, kan du være førende. Alternativet er at du gør som alle andre, og så vil du ikke lede. Gennem årene har vi løbende introduceret nye sikkerhedssystemer, kaldet “verdensførere” som følge af denne arbejdsmetode.
At realisere vores vision betyder, at vi hele tiden skal tænke nyt og dermed skabe øget sikkerhed for vores kunder.

Hvordan ser en typisk arbejdsdag ud som dig?
Mine arbejdsdage er normalt fulde af møder. Mine projekter handler normalt om at opbygge viden og metoder til evaluering og udvikling af kollisionssikkerhed i bilerne. For eksempel arbejder vi hårdt på at udvikle virtuelle modeller af mennesker, som vi kan kollidere biler med på computeren. På den måde kan vi inkludere flere størrelser af mennesker, flere situationer og flere detaljer end brugen af crashdukker.

Da jeg også sidder i ledelsen på både Volvo Cars Sikkerhedscenter og SAFER, deltager jeg i møder af mere strategisk og administrativ karakter. Mine arbejdsdage er meget varierede, og jeg møder mange mennesker fra forskellige discipliner, hvilket altid er meget givende.

Mangfoldighed er vigtig i en organisation i dag, og undersøgelser viser, at flere kvinder giver en bedre bundlinje. Nogle bilproducenter har et mål, at 30% af organisationen på verdensplan skal bestå af kvinder inden 2020. Som kvinde i bilbranchen, hvordan tror du, at vi kan tiltrække flere??
Bilindustrien er stadig relativt manddomineret. I de næsten 30 år, jeg har arbejdet i området, har jeg dog set en stor forandring. Det er vigtigt, at der er både kvinder og mænd i hele organisationen. Blandt ingeniører kan kvinder arbejde bedre, og vi arbejder tæt sammen med skoler og universiteter for at forbedre dette. Jeg tror, at flere kvindelige ingeniører, som mig selv, bliver tiltrukket af at anvende deres viden om noget tæt på mennesket.

Vi ser lignende situationer i ergonomi og menneskelige faktorer, hvor andelen af kvinder også er relativt høj. Jeg mødtes i sidste uge på Chalmers University of Technology og diskuterede hvordan vi kunne nå flere kvinder. For eksempel er der i maskinteknik stadig en lav andel kvinder (20-30%), så indsatsen skal starte tidligere. Jeg og mine kvindelige kolleger forsøger at hjælpe med at vise, hvor spændende vores arbejde er.

Professor Lotta Jakobsen og Kvindernes Bilmagasin’ Benedicte Engel til præsentation af den nye Volvo V60 i Barcelona.

Debat: Kære bilsælger, så lyt dog til mig

KVINDER / Af Christina

Undersøgelser viser, at kvinderne tager 80% af købsbeslutningerne i familierne i dag. Hvordan kommer bilbranchen og bilsælgere det segment i møde? Her fortæller 49-årige Christina om sin oplevelse på en helt almindelig dag, i en helt almindelig bilforretning.

bilsælger

Hvordan er det nu lige med kvinder og biler?

Ja, det er der mange fordomme omkring og de lever i bedste velgående blandt bilsælgere – Det ved jeg, og jeg er sikker på, at jeg ikke er den eneste, der har hørt om dem og oplevet det.

Vi kender alle de dårlige vittigheder, vi har endda hørt dem mange gange. Engang imellem ryster man overbærende på hovedet, andre gange lukker man bare af for det. Men så er der især de gange, hvor man rent faktisk bliver godt og grundig vred over ikke at blive taget alvorlig.

Min mand og jeg var for nogen år tilbage ude for at se på bil. Vi havde inden da pejlet os ind på et bilmærke og en model, og da det var en bil, som jeg skulle køre i, havde jeg tjekket op på både importørens og bilforhandlerens hjemmeside. Jeg havde undersøgt de forskellige motorstørrelser og udstyr, som man kunne vælge imellem.

Da vi ankommer til bilforhandleren og finder en ledig bilsælger, henvender han sig straks til min mand. Vi gør så opmærksom på, at det er mig, vi kigger på bil til, og sælgeren koncentrerer sig derefter om at fortælle, at der er rigtig god plads og stort bagagerum.

Det kan vi altså godt selv se. Jeg spørger så ind til de forskellige udstyrspakker alt efter, hvilken model vi vælger, og det er her, jeg nu finder ud af, at det rent faktisk er mig, der ved mere om bilen end sælgeren! Det kan da vel ikke passe, tænker jeg.

Min mand står lidt på afstand og trækker på smilebåndet for han har set det før, og han ved hvor meget det irriterer mig. Sælgeren har altså ikke læst på lektien, og han siger flere gange, at der er ting, der ikke hører med i pakken, selvom det viser sig at være det modsatte.

Så var der også dengang, hvor jeg ankom med min bil til værkstedet, fordi der var en lampe, der lyste. Jeg havde skam haft fat i instruktionsbogen, inden jeg kørte afsted, og kunne se at bilen skulle en tur til mekanikeren. Men da jeg indfandt mig dér, blev jeg spurgt sådan lidt med et smøret grin, “om jeg havde prøvet at trykke på den knap, der hører til, for så løser problemet sig nok”! Selvfølgelig havde jeg det – og nej lampen stoppede ikke med at lyse af den grund.

Tilbage til sælgeren i bilforhandleren. Én ting var han ihvertfald sikker på – troede han.
“Kvinder og biler = farven RØD”.
Men der kunne han altså ikke have taget mere fejl.

Christina Schach har bla. kørt Alfa Romero Giulietta, Audi A5, Peugeot og Fiat igennem tiden. I dag kører hun Renault Kadjar.

Marleen Hansen: Jeg elsker mine tre amerikaner biler

KVINDER / Af Benedicte Engel

Kvindernes Bilmagasin har været på besøg hos Marleen Hansen, som til daglig passer marketingafdelingen hos Terminalen i Taastrup, men når hun har fri, bruger hun al sin tid på sine 3 “amerikanske damer” og klubben “California Dreamers”.

Navn: Marleen Hansen

Alder: 33år

Jobfunktion: Salg & Marketingkoordinator, Terminalen Taastrup

Hestetøjlerne blev udskiftet med hestekræfterne, da Marleen som 15 årig første gang satte sig ind i en amerikanerbil. Lige siden har Marleen været forelsket i amerikanske biler. Jeg var inviteret ud til en lille snak om amerikanerbiler, “kvindehørm” og masser af V8 brøl.

Hvilken bil kører du i dag?
“Lige siden jeg solgte min gamle VW golf, har jeg kun haft amerikanerbiler. I dag har jeg 3 stk – en Chevrolet Caprice Coupe fra 1977, en Chevrolet 3100 Task Force 1957 og en Chevrolet Suburban 1985. To af dem er “ener-bil”, hvilket vil sige, at den er det eneste eksemplar fra den årgang, som findes i Danmark.

Det er nogle gamle biler, hvad gør du hvis du kommer ud en morgen og bilen ikke vil starte?
“Hvis den ene ikke vil starte, tager jeg bare den anden. Men det sker ikke ret tit, og som regel er det noget, jeg selv kan fikse. Mange mennesker kigger undrende på mig, når jeg hopper ned i motorrummet og går i gang med at skrue, men faktisk elsker jeg selv at kunne finde fejlen. Jeg er ikke udpræget mekaniker, men jeg har lært mig til rigtig mange ting og har ofte kigget drengene over skulderen, når de har skruet på bilerne.”

Hvad siger dine veninder om din kærlighed til biler?
“Mine veninder forstår ingenting! De synes, at jeg er mærkelig, når jeg bruger weekend efter weekend på diverse træf. De har meget svært ved at sætte sig ind i alle de ting, vi laver. Men der må jeg bare sige, at jeg er vild med det. Jeg elsker 50´erne, musikken, kjolerne og selvfølgelig bilerne.”

Marleen bruger meget tid sammen med “California Dreamers”, som er en amerikanerbil-klub, der har eksisteret i mere end 20år. Her er hun formand i klubben og har i øjeblikket travlt med at planlægge dette års mange træf. Specielt ét træf glæder hun sig rigtig meget til:

“Vesterås i Sverige er det største træf i verden” fortsætter hun. “Det foregår i uge 27 hvert år, og temperaturen stiger med 2 grader i byen i den uge, vi er der, fordi der er så mange biler. Hele byen bliver forvandlet til ét stort amerikanerbiler-træf, og folk kommer rejsende fra hele verden. Der kommer så mange mennesker, at den lokale tankstation sælger så mange Hot Dogs den uge, så han i princippet kunne holde lukket resten af året. 1000-vis af amerikanerbiler cruiser op og ned af gaderne, og beboerne flytter spisestuen ud på fortovet om aftenen, for at kunne følge med i de imponerende opvisningsshows. Det er en kæmpe oplevelse, man ikke må snyde sig selv for.”

Hvad tænker du om kvinders forhold til biler generelt, og hvordan har du med bilbranchens måde at markedsføre sig til kvinder på?

“For mit vedkommende kan mine biler nærmest ikke blive store og høje nok. Jeg synes, det er absurd, at så mange kvinder ligger og kører rundt i små mikrobiler. Jeg kan fortælle en sjov historie – jeg kom engang kørende i min store Suburban, som er den største bil jeg har, med min kæreste på passagersædet – og pludselig blev vi stoppet af politiet. Betjenten kiggede forbavset ind på min kæreste og spurgte, om han måtte se mit kørekort? Herefter spurgte han, hvordan det kunne være, at jeg kørte min kærestes bil? Var min kæreste ikke i stand til selv at køre den? Hvorefter jeg måtte fortælle ham med stolthed i stemmen, at det nu altså var min bil. Det troede betjenten simpelthen ikke på og måtte til sidst ind på sin computer i bilen for at slå mit registrerings nummer op. Da han kom tilbage, var kan knap så kæphøj og måtte med skam indrømme; “Ja, det er søreme din bil. Fortsæt god aften!”

“Det er som om, at det er to verdener, der mødes. At kvinder kører i store biler, og endda har viden omkring biler, ligger stadig meget fjernt for mænd, Men det skaber stor respekt!”

“Det, der skal til for at ændre den meget mandsdominerede verden, bilbranchen nu engang er, er en holdningsændring blandt mændene. Man kunne eksempelvis starte hos bilsælgerne. Hvis de fik en indsigt i kvindernes økonomi, ønsker og behov, så kunne der blive solgt mange flere – og meget dyrere og større biler – til kvinder.”

Det var fascinerende at mærke Marleens store passion for sine 3 amerikanske “damer”. Det var som om, at jeg glemte tid og sted i de to timer jeg var der, fordi jeg blev lullet ind i en amerikaner-bil-verden. Den kærlighed, hun har til bilerne, de historier hun fortæller og al den energi hun lægger i California Dreamer klubben, bekræfter mig endnu engang i, at vi er mange kvinder derude, der elsker biler!
Og jeg kunne da heller ikke dy mig for lige at høre lyden af en kæmpe stor V8’er, da Marleens fyrede op under den gamle dame. Waauw… det lød så fedt!

Marleen hopper tit ned i motorrummet og skruer på bilerne.

bilbranchen