KVINDER

Anne Hjernøe: Jeg kører næsten altid Mercedes

TV-kok og journalist Anne Hjernøe elsker at køre bil. For den populære tv-vært er det en fed oplevelse at køre i kaos i New York, gennem mylderet og hornmusikken i Rom og rundt i de små, brostensbelagte stræder i Paris. Læs hvad den populære tv-vært tænker om alt fra biler til barnevogne og motorcykler

 

Hvilken bil kører du i og hvorfor lige præcis den?

Jeg kører næsten altid Mercedes. Lige nu er det en B180. Det er ikke en bil med store armbevægelser eller signalværdi, men jeg oplever den som en god, solid og sikker bil, der ikke ruinerer mig. Det er en kæmpe fordel, når man gerne vil bruge de fleste af sine penge til at rejse for.

Hvad er det vigtigste for dig når du skal vælge ny bil?

Det er helt klart sikkerheden. Jeg vil have en bil ,der ligger godt på vejen, kører godt, og som jeg føler mig sikker i. Når man som jeg har været involveret i et færdselsuheld, tænker man lidt mere over, hvad man sætter sig ind i. Så jeg er glad for, at jeg kørte i en stor solid Audi.  

Min næste bil må selvfølgelig gerne kunne køre hurtigt, og den skal være sort. På et tidspunkt kunne jeg godt finde på at overveje en el-bil eller i det mindste en hybrid, da miljøet ligger mig en del på sinde. Men jeg er der ikke helt endnu.

Hvorfor tror du der er forskel på hvilke biler mænd og kvinder kører i?

På grund af økonomi. Jeg kan godt have det lidt svært med en familie, hvor det altid er moderen der ligger i en lille rød, skramlet, usikker bil med børnene, mens faderen kører alene rundt i en kæmpe stor tysk bil. Hvis man spørger dem, hvorfor fordelingen er således, bunder det ofte i ,at han tjener flere penge, end hun gør. Så han har selv betalt den. Men hvis det samtidig er fordi han blæser af sted på motorvejen, mens hun ligger og ruller rundt fra sit arbejde til supermarkedet og til børnehaven, så er der selvfølgelig logik i det. Nogle kvinder er helt ligeglade med, hvad de kører i, det er der selvfølgelig også mænd der er, men jeg tror desværre generelt at mænd er lidt mere til “fedt legetøj”, end kvinder er.

Er der en særlig oplevelse du husker tilbage på, som du har haft med din bil?

Jeg kører rigtig meget bil i Spanien. Der kommer vi nogle gange til byer, hvor gaderne er så smalle at man ikke kan skubbe en barnevogn igennem. Sidst vi var i Spanien, kørte vi op gennem en by, hvor murerne var så tæt på bilens sider, at alle sensorerne i bilen hylede uafbrudt – det kan godt blive lidt anstrengende i længden. Heldigvis elsker jeg at køre bil, og synes at det er en fed oplevelse både at køre i det almene kaos i New York, gennem mylderet i Rom og de små gader i Paris. Amsterdam er den eneste by, jeg rigtig kan blive irriteret på som billist, men det er fordi ,jeg altid ender i sporvognsbanerne, fordi jeg har travlt med at finde vej.

Jeg kører også motorcykel. Det første år jeg lavede Sommertemalørdage med Anders Agger, lå jeg og kørte rundt på min motorcykel med Anders bag på. Jeg havde kun kørt motorcykel i cirka en måned på det tidspunkt, så det var egentlig temmelig modigt af Anders, at han overhovedet turde sætte sig bag på. Jeg tror faktisk, at jeg undlod at fortælle ham, at første gang jeg satte mig op på en motorcykel, var et halvt år før. Der lavede jeg en ‘doughnut’ ud over en mark på træningsbanen, så alle var sikre på at jeg ville slå mig selv ihjel. Så er en bil trods alt mere sikker!

Hvad betyder din bil for dig?

Den betyder, at jeg kan nå fra A til B samtidig med, at den giver mig en høj grad af frihed. Jeg kan godt lide tanken om, at der altid står en bil, jeg kan sætte mig ind i og forlade stedet i en hulens fart. Både hvis jeg skal hjem, på ferie, til møde, fra møde mv. Jeg tager for eksempel meget sjældent tog, hvis jeg skal arbejde eller til møde rundt i landet, da jeg godt kan lide ensomheden og friheden i at køre, og det er meget gerne med musik eller et spændende radioprogram i højtalerne.

Hvordan synes du bilbranchen formår at markedsføre biler til kvinder?

Før i tiden var den lidt nedladende, fordi fokus var på, at der skal være plads til børn og indkøb, den skal være lille, så den er nem at parkere mv. Jeg ved godt at det sikkert også er vigtigt for nogen, men alligevel. Til mænd er det nogle gange noget med halvpåklædte kvinder, i hvert fald når det gælder de hurtige biler. Så i den henseende synes jeg faktisk, at bilbranchen taler ned til begge køn. Det er blevet bedre med årene. Mange er begyndt at fremhæve komfort og køreglæde. Når der så er involveret smukke landskaber så fungerer det lidt bedre.

Hvad tænker du om bilen som accessory for kvinder?

Det er da altid federe at køre i og stige ud af en fed, lækker, sjov, alternativ eller anderledes bil, end i en eller anden dødsyg Japansk Riskoger hvor der går 17 på dusinet!

Anne Hjernøe er kendt TV-kok på DR2 og er uddannet Journalist. Anne Hjernøe er blandt andet kendt fra programmet “Sommertemalørdag” og sit eget mad program “Annemad”.

Når kvinder elsker biler: Min store SAAB kærlighed

Salgschef Anne Mette har i 8 år haft et kærlighedsforhold til en SAAB 9-5. Nu skal den udskiftes til en leasing bil. Anne-Mette arbejder i IT branchen og mener, at kvinder der elsker biler, er en mangelvare. Selv kan hun ikke lade være med at smile, når hun ser sin bil.

Skrevet af Anne Mette Bragh Frederiksen, Salgs- og Forretningsudviklingschef, Care-Call A/S

Jeg skal have firmabil. Omsider. Efter mange tilløb og megen fornægtelse. Desværre og heldigvis på en gang. For jeg siger om lidt farvel til min helt perfekte, gudesmukke, natsorte SAAB 9-5 Aero SportCombi Estate Linear 2,3. Den er 13 år gammel, kører det til trods som en drøm og har et fantastisk, silkeblødt (men rasende) accelerationsmoment med sine 250 HK på et smidigt sportschassis. Den er med andre ord et pragteksemplar fra Svenska Aeroplan Aktie Bolaget.

Mit overlydsfly svævede sine første fem år over planeten med en kvindelig advokat i München bag rattet. De seneste otte år har den aerospatialt bevæget sig med mig på rundtur i det danske software marked. Før jeg fik den, havde jeg i mange år en dejlig, solid mørkeblå SAAB 900. Den måtte skrottes tilbage i 2012, men mærkerne fra den hænger i dag som magneter på mit køleskab. Det var min første bil. Men faktisk har jeg ‘kørt’ SAAB siden 1973, hvor jeg blev hentet fra fødegangen på Hobro Sygehus i en SAAB 95. Senere kørte mine forældre SAAB 99, 90 (som var den jeg oparbejdede mine køreegenskaber i som 18 årig – uden servo) og til sidst havde de en 9-3. De er nu skiftet til Skoda, men jeg taler stadig med dem.

Trods ligestillingens fremmarch er kvinder, der elsker deres biler, stadig en mangelvare i mine øjne. Jeg har det nøjagtigt som nyligt afdøde, tidligere politidirektør Hanne Bech Hansen, der engang udtalte sig til Politiken om sin Audi TT: “- når jeg kigger på den, kan jeg ikke lade være med at smile og tænke, “åh, min dejlige bil”. Den gør mig bare glad – jeg er vild med designet, udseendet, med at køre i den, det hele”.

I mine indtil videre 15 år i IT Branchen har de kolleger, jeg har mødt, der har delt min passion for gode biler, næsten udelukkende været mænd. De har til gengæld været temmelig fantasiforladte i deres lidenskab for de samme to karettyper: Sort Audi eller Sort BMW. Alle der nogensinde har arbejdet sammen med mig – eller bare været i min nærhed – og (uforsigtigt) spurgt ind til mig og kørsel, ved alt om min bil og SAAB passion. Jeg har ævlet til bevidstløshed om den slæde. I know. Men jeg har intet imod at skille mig ud ift. erhvervslivets slidte Audi og BMW hjulspor. Faktisk har det oprigtigt undret mig, at folk kunne tro, at jeg følte mig underlegen eller bagud, fordi jeg kørte SAAB. Jeg har i mødelokaler og kantiner over hele landet haft så mange fantastiske – til tider let ophedede – diskussioner om dette emne. De snakke kommer jeg også til at savne.

Men nu må jeg så efterhånden kaste håndklædet i ringen OG bide i det sure æble. Min SAAB er med sine efterhånden 300.000 km på tælleren for dyr at holde kørende, når man ikke selv kan makke med den. Desuden blegner mine lidenskabelige argumenter for livet som vintage automobil ejer efterhånden når jeg ser folks USB sticks matchet op imod Aero’ens integrerede kassette- og CD afspiller. Men det endelige udslag var nok en biograftur ind til “En mand der hedder Ove”, hvor jeg indså, at jeg var ligeså reaktionær og stædig som en svensk SAAB- elskende pensionist i 70’erne. Det måtte blive farvel. Endvidere spiller Audi og BMW drengenes dræber argument nr. 1 også ind: SAAB gik jo ligesom konkurs, og der laves nu kun SAAB reservedele i det mytiske Trollhättan. Game over.

Min elskede Aero er solgt til en 30 årig SAAB-entusiast, som har lovet mig både at passe godt på den og fortælle mig nyt ind imellem om, hvordan den har det. Jeg fortsætter naturligvis med at køre svensk. Min nye Volvo lander i december. Den er mere Zlatan end Göran, produceres i Torslunda fremfor Trollhättan. Men det er fint med mig. Næsten.

Så for sidste gang (særligt til Audi-drengene): “Born of Jets – SAAB in my heart ❤️”

Charlotte Mielko: Min yndlings bil er en Volvo P1800 fra 60’erne

Den danske smykkedesigner Charlotte Mielko har altid været vild med biler med et flot design og masser af hestekræfter. Bilerne skal dog også gerne være miljøvenlige og fornuftige i pris

Stylist og smykkedesigner Charlotte Mielko arbejder med trends og branding og er indehaver af smykkefirmaet MIELKO JEWELLERY. Til daglig sælger hun sine populære smykker fra butikken i Kronprinsessegade – og så elsker hun at få ny bil hvert tredje år. Derfor leaser Charlotte Mielko sine biler. Kvindebil.dk mødte hende en kold efterårsdag hjemme i privaten. Her bød smykkedesigneren på hjemmebagte muffins alt imens lyden af knitrende flammer i brændeovnen lød i baggrunden.

1) Hvilken bil kører du i nu og hvorfor lige præcis den?

Jeg kører i en ny Ford Fiesta 1,0 EcoBoost 120HK, som jeg har leaset. Da jeg skulle skifte bil, var jeg ude og prøve fem til seks forskellige biler, men det endte med Forden.  Den er jeg super glad for. Jeg har lige været på roadtrip i Texas og Louisana og her fik jeg bekræftet mit valg af en Amerikansk bil.

2) Hvad har du ellers kørt i?

Jeg har kørt i en Toyota Rav 4 og i en BMW 116d, Alfa Romeo Mito Diesel. Derudover har jeg engang rådet over en Jeep Cherokee og en Alfa Romeo Guiletta.

3) Hvad betyder din bil for dig?

Min bil betyder rigtig meget. Den skal køre godt, være støjfri, miljøvenlig, gerne en god motor, god indstigning og siddekomfort. Derudover synes jeg, at designet er vigtigt både inden- og udenfor. Sidst – men ikke mindst – spiller farven også en vigtig rolle.

4) Hvad er det vigtigste for dig, når du vælger ny bil?

Der er forskellige parametre. Det vigtigste er nok designet, miljø, økonomien og hestekræfter. Det er min tredje leasede bil – jeg kan godt lide at få ny bil hver tredje år.

5) Har du nogensinde haft en sjov oplevelse med dine biler, når du tænker tilbage?

Ja mange. Jeg var inviteret på en pressetur til Malta for to år siden, hvor vi var til Grand Prix i to dage. Det var fantastisk at overvære de smukke biler og der var to forskellige løb, hvor jeg prøvede at køre med som passagerer på det ene. Ellers er jeg vokset op med rappe og hurtige biler. Jeg har kørt meget Mercedes med min far og Volvo P1800 med min bror. Den sidstnævnte er stadig en af mine yndlingsbiler. Jeg har faktisk være med til at lave imagebilleder i København som stylist for Volvo igennem en af mine svenske kunder. Det var super fint og meget smukke, billeder der kom ud af det.

6) Hvordan synes du bilbranchen formår at markedsføre sig til kvinder?

Jeg synes at det bliver bedre og bedre. Der er mange biler for enhver smag og som appellerer til forskellige formål. Jeg husker dengang, jeg blev mor og kiggede efter en stor bil, der kunne rumme en barnevogn, og som var sikker og god at køre i. Det var ikke let at finde. I dag er bilerne meget bedre indrettet, og der er rigtig mange forskellige modeller at vælge imellem.

7) Hvad tænker du om bilen som accessory for kvinder?

Det er ikke en accessory for mig, men en god mobilitet, der er pålidelig

FEMALE DRIVERS CLUB

Female Drivers Club er en relationsskabende og personligt udviklende netværksklub for kvinder. Der vil være spændende oplevelser med stærke bilbrands, inspirerende foredrag, og masser af goodies og hygge! Skriv dig op allerede i dag, så hører du mere.