Benedicte Engel

Biltest: Hyundai i30 (2017) Golf i koreansk forklædning

Om Hyundai er begyndt at producere biler i samarbejde med VW, er nok ikke helt sandsynligt. Men én ting er sikkert – Hyundai i30 har nået nye højder og minder mere end nogensinde om en tysk bil – specielt i designet

Det er ikke nogen hemmelighed, at Hyundai ikke har været den mest sexet bil før i tiden, men man fornemmer tydeligt at der er kommet en tysk designer ombord, så Hyundai i30 i dag, nææææsten ligner sine tyske venner.

Første gang jeg så den nye Hyundai i30 på gaden, syntes jeg, at den lignede en VW Golf. Om den så også føltes ligesom en Golf indeni, det var jeg spændt på at prøve.


Bagenden, især, minder om en VW Golf i form af baglygter og hækspoiler

Designet af den nye Hyundai i30 er pænt og nydeligt. Man er gået væk fra det kedelige og knapt så intetsigende udseende som de tidligere Hyundai modeller. Fronten har fået en smadder flot diamant grill af chrome og blinker til én, når solen falder på. Dørhåndtagene i sølv matcher den flotte diamant front og bilen har fået et frækt udtryk i forlygterne, som taler til én.

Hvis vi kigger indenfor i kabinen, så lagde jeg mærke til, at bilen er ret så lav. I denne “SUV tid” hvor alt skal være højt og have høje indstigninger, så sætter jeg mig pludseligt ret langt ned på jorden. Sådan føltes det i hvert fald. Til gengæld har interiøret også fået en opmuntring – rattet er ret lækkert og har nogle flotte linjer, instrumenteringen er enkel og overskuelig og infocentret sidder fint placeret i midten med en tydelig og logisk navigation.

Der er god plads i den nye Hyundai i30. Til trods for at man sidder lavt, så er bagagerummet placeret i en behagelig højde når bilen skal pakkes med klapvogn og tasker. Bunden i bagagerummet er nemlig ret højt, så det føles ret komfortabelt.

Køreregenskaberne er fine, men ikke prangende. Følelsen af at sidde så langt nede, var knapt så behagelig. Jeg savner mit automat gear og lidt flere HK at arbejde med. Men til prisen og som et alternativt til en dyr VW Golf, så synes jeg, at den nye Hyundai i30 gør det ganske godt. Men en VW Golf bliver det nu aldrig.

Læs mere om Hyundai i30 her

Den nye Hyundai i30 får tre stilletter.

Testbilen var en i30 1.0  T-GDI 120hk., Premium. Pris 269.995,-

Kvindernes Bilmagasin hos Alt for damerne

Kvindernes Bilmagasin ønsker at gøre livet med din bil lettere i hverdagen. Derfor har vi sammen med Annemad lavet en lille guidet gør-det-selv video til gavn for dig i hverdagen, hvis du pludselig en dag kommer ud for et punkteret dæk.

Videoen blev forleden dag vist på Alt for damerne´s Facebook side og den vakte stor glæde.

 

Fik du ikke set videoen? Så se den her.

 

Biltest: SEAT Leon FR (2017) En forklædt lille racer

Karen fra Kvindernes Bilmagasin kørte selv engang i en SEAT Leon Topsport fra 2004, som hun elskede højt. I dag har hun testet den nye Seat Leon FR 1.8 TSI med 180 hk. og DSG automatgear. Læs med og find ud af hvad hun synes om den nye opdateret version af SEAT’s Leon.

Jeg var en tur “down memory lane”, da jeg hentede nøglerne til den nye SEAT Leon FR. Min første bil var nemlig en Leon Topsport fra 2004, så jeg havde glædet mig meget til at sætte mig ind i den nyeste version af en af SEATS topsællert.

Det skal ikke være nogen hemmelighed, at jeg godt kan lide en bil med et godt optræk, og det får man i den nye Leon FR. Med en motor, der rummer 180 hk. føles det næsten ligesom at sidde i Dæmonen i Tivoli da jeg hamrede sømmet i bund.

Infotainment med touchskærm gør navigationen nem og overskuelig. Der er mulighed for at vælge imellem naturskønne rute, den hurtige rute og den tidsbesparende rute og du kan følge navigationen både i instrumentbrættet og på den store skærm.

DSG-gearkassen giver et smooth gearskifte og en let kørsel. (En DSG gearkasse er en manuel gearkasse med automatisk kobling og gear-skift hvor du næsten ikke kan mærke at bilen skifter gear.)

Ved hjælp af den nyeste radarteknologi i frontgrillen, måler den adaptive fartpilot afstanden, retningen og hastigheden på de biler, der kører foran dig. Systemet tilpasser din fart til deres og fastholder en sikker afstand ved at reducere eller øge hastigheden. Sikkert og simpelt. Jeg skal dog lige vænne mig til, at det er bilen, der bestemmer farten og hastigheden, og ikke mig.

Læs mere om SEAT 

Til trods for at det er en bil i den mindre klasse, er bagagerummet stort og kan nemt rumme bagagen til sommerens kør-selv ferie, selvom man ikke er minimalistisk, når man pakker.

FR modellen er opgivet til at køre 17,2 km. pr. liter, hvilket jeg synes er godkendt i en bil med en relativt stor motor. Jeg er vild med den røde farve vores testbil har, det bliver altså lidt kedeligt med alle de sorte, hvide og sølvfarvede biler i bybilledet. Alt i alt er Leon’en en velkørende bil med et lækkert design, og med det lille FR mærke der indikerer, at her kommer en bil kan flytte sig.

Dog vil jeg sige, at start/stop funktionen er uhensigtsmæssig ved parkering pga. DSG gearet. Hvis jeg skal bakke en smule, kan man normalt lade automat gearet arbejde for sig, men med start/stop funktionen slået til, skal jeg træde lidt mere på speederen for at få motoren i gang igen. Jeg vil nok slå start/stop funktionen fra, hver gang jeg skal parkere.

Læs mere om SEAT LEON FR her 

Derfor får den nye Seat Leon 4 ud af 6 stjerner.

Seat Leon FR fås fra 172.900,-. Den model jeg kørte i havde en del ekstra udstyr og koster 380.900,-

Var det Barbie, der kom kørende?

Det spørgsmål kan man ikke fortænke folk i at stille, når den blonde stylist og makeup artist, Maria Schøn, drøner rundt i sin skrigpink Jaguar.  Det er dog ikke et statement om, at life in plastic is fantastic, men om at gøre drømme til virkelighed.


Foto: Zenani

 Skrevet af Mette Leck

Engang var 34-årige Maria Schøn ligeglad med hvordan og i hvilket køretøj, hun kom fra A til B, så længe hun bare kom frem. Og så alligevel ikke. For drømmen om en pink bil, har altid ligget latent i hende.

” Jeg har altid drømt om, at få en pink bil. På handelsskolen brugte jeg meget af tiden på computeren på at kigge efter pink biler. Jeg fandt nogen, printede dem ud og satte dem på min kalender, så jeg altid kunne sidde og kigge på dem i timerne,” fortæller Maria Schøn.

 

At meget af tiden blev brugt på dagdrømmerier handlede også om, at hun i virkeligheden hellere ville være stylist og makeup artist, end at sidde på handelsskolen, men i Aalborg, hvor hun boede, var det ikke en uddannelse, man kunne tage, og hun havde ikke lyst til at flytte og havde heller ikke råd til at lægge de penge, som det koster at blive uddannet i den branche.

Det var først efter endt bankuddannelse og en efterfølgende afstikker til Schweiz med sin mand, at Maria Schøn ikke længere kunne lægge låg på drømmene.  Så hun sagde farvel til et godt betalt job som logistikansvarlig, og sprang først ud i en stylecoach uddannelse og sidenhen tilføjede hun også en uddannelse som makeup artist til CV’et.

 

Drømmen blev virkelighed
I dag har hun gjort det til sit levebrød at hjælpe kvinder med at finde deres helt personlige stil i sit firma Stylementor, som hun startede op for halvandet år siden. Her tilbyder hun garderobetjek, personlig shopping, håropsætning og makeup til fester og bryllupper, privatundervisning i at lægge makeup og meget, meget mere inden for styling.

”Det findes mange forskellige typer kvinder, og det er netop det, jeg elsker ved mit job. Det, jeg kan som stylecoach, er, at se den enkelte kvinde, hendes ønsker og behov. Jeg er mester i at se udover min egen lille næsetip og formår at sætte mig ind i kundens behov. Der er aldrig 2 kunder der er ens, og det skal jeg altid huske på. Jeg rammer mine kunder netop fordi jeg kan ”se” dem, og forstår dem,” siger Maria Schøn, der i øvrigt er mor til to, og selv beskriver Stylementor som sit tredje barn.

Og så er der det fjerde barn; den pink Jaguar XJ6 -3.0 deluxe Aut., som tidligere har tilhørt den danske konsul i Monaco, der fræsede rundt med Prins Henrik i den. Dog havde bilen en noget mere neutral farve dengang.

” For et år siden fandt min mand den her Jaguar. Den var så flot og i super god stand. Vi sad i lufthavnen og var på vej på kærestetur til Schweiz og fik lidt vin. Vi var i superhumør, og så besluttede vi at købe den. Vi ringede til ejeren og sagde, at vi ville komme og hente den, når vi kom hjem. ”

Som sagt, så gjort. Og således blev dagdrømmerierne fra tiden på handelsskolen også gjort til virkelighed.

”Ved den her bil var det vigtigste, at den var en lidt anderledes. Den måtte godt være lidt lækker. Farven var underordnet, for jeg vidste, at jeg alligevel skulle have pink folie på den, fordi det er min yndlingsfarve. Prisen spillede selvfølgelig også en rolle. Jaguaren kostede to millioner fra ny, det ville jeg ikke have råd til, så heldigvis gav jeg ikke det for den, og den er fra 2004, men det kan man bestemt ikke se, og den har mere udstyr end nye biler har i dag. Det var virkelig et godt køb jeg gjorde der.”

I dag er Maria Schøn, så vidt vides, den eneste indehaver af en pink Jaguar i hele Europa.

”Jeg får altid følelsen af power, når jeg sætter mig ind i min jaguar, og så minder det mig om, at  drømme altså går i opfyldelse. Alt kan lade sig gøre, hvis du tror nok på det og gør hvad du kan, for at bevæge dig hen mod det.”

 

Du kan læse mere om Maria Schøn på hendes hjemmeside Stylementor.dk

Drømmer du også om at få en bil i en helt speciel farve, og har du brug for hjælp til at finde den helt rigtige, så kontakt Kvindernes Bilmagasin 

Kvindernes Bilmagasin løftede sløret for den nye Mazda CX5

Kvindernes Bilmagasin løftede sløret af den nye Mazda CX 5 hos Gunner Due Biler i Køge i sidste uge. En helt særlig aften fyldt med mode, smykker, Formue Pleje og en lækker ny Mazda SUV, ligesom vi kvinder godt kan li’ den.

Loungemusik, pindemadder og lækre vine dannede rammen om den perfekte aften hos Gunner Due Biler i Køge. Her var Kvindernes Bilmagasin og Benedicte Engel inviteret til at løfte sløret af den nye Mazda Cx5 og holde et lille indlæg omkring kvinder og biler.

Den nye Mazda CX5 har netop haft præmiere, og modellen er den populære SUV, som vi kvinder elsker. Man sidder højt, har et dejligt udsyn, og bilen rummer masser af plads til barnevogne, golf bags, haveaffald, indkøbsposer etc. Aldrig har den været mere  harmonisk og indbydende at se på, og så er prisen også til at komme i nærheden af. Lige en bil for os kvinder!

Vi havde en skøn aften og kørte derfra med endnu en god fornemmelse af, at kvinderne følte sig priviligeret over, at der endelig var nogen der “talte deres sprog” hos Kvindernes Bilmagasin.

 

 

 

 

FEMALE DRIVERS CLUB

Female Drivers Club er en relationsskabende og personligt udviklende netværksklub for kvinder. Der vil være spændende oplevelser med stærke bilbrands, inspirerende foredrag, og masser af goodies og hygge! Skriv dig op allerede i dag, så hører du mere.