Benedicte Engel

Marleen Hansen: Jeg elsker mine tre amerikaner biler

Kvindernes Bilmagasin har været på besøg hos Marleen Hansen, som til daglig passer marketingafdelingen hos Terminalen i Taastrup, men når hun har fri, bruger hun al sin tid på sine 3 “amerikanske damer” og klubben “California Dreamers”.

Navn: Marleen Hansen

Alder: 33år

Jobfunktion: Salg & Marketingkoordinator, Terminalen Taastrup

Hestetøjlerne blev udskiftet med hestekræfterne, da Marleen som 15 årig første gang satte sig ind i en amerikanerbil. Lige siden har Marleen været forelsket i amerikanske biler. Jeg var inviteret ud til en lille snak om amerikanerbiler, “kvindehørm” og masser af V8 brøl.

Hvilken bil kører du i dag?
“Lige siden jeg solgte min gamle VW golf, har jeg kun haft amerikanerbiler. I dag har jeg 3 stk  – en Chevrolet Caprice Coupe fra 1977, en Chevrolet 3100 Task Force 1957 og en Chevrolet Suburban 1985. To af dem er “ener-bil”, hvilket vil sige, at den er det eneste eksemplar fra den årgang, som findes i Danmark.

Det er nogle gamle biler, hvad gør du hvis du kommer ud en morgen og bilen ikke vil starte?
“Hvis den ene ikke vil starte, tager jeg bare den anden. Men det sker ikke ret tit, og som regel er det noget, jeg selv kan fikse. Mange mennesker kigger undrende på mig, når jeg hopper ned i motorrummet og går i gang med at skrue, men faktisk elsker jeg selv at kunne finde fejlen. Jeg er ikke udpræget mekaniker, men jeg har lært mig til rigtig mange ting og har ofte kigget drengene over skulderen, når de har skruet på bilerne.”

 

Hvad siger dine veninder om din kærlighed til biler?
“Mine veninder forstår ingenting! De synes, at jeg er mærkelig, når jeg bruger weekend efter weekend på diverse træf. De har meget svært ved at sætte sig ind i alle de ting, vi laver. Men der må jeg bare sige, at jeg er vild med det. Jeg elsker 50´erne, musikken, kjolerne og selvfølgelig bilerne.”

Marleen bruger meget tid sammen med “California Dreamers”, som er en amerikanerbil-klub, der har eksisteret i mere end 20år. Her er hun formand i klubben og har i øjeblikket travlt med at planlægge dette års mange træf. Specielt ét træf glæder hun sig rigtig meget til:

“Vesterås i Sverige er det største træf i verden” fortsætter hun. “Det foregår i uge 27 hvert år, og temperaturen stiger med 2 grader  i byen i den uge, vi er der, fordi der er så mange biler. Hele byen bliver forvandlet til ét stort amerikanerbiler-træf, og folk kommer rejsende fra hele verden. Der kommer så mange mennesker, at den lokale tankstation sælger så mange Hot Dogs den uge, så han i princippet kunne holde lukket resten af året. 1000-vis af amerikanerbiler cruiser op og ned af gaderne, og beboerne flytter spisestuen ud på fortovet om aftenen, for at kunne følge med i de imponerende opvisningsshows. Det er en kæmpe oplevelse, man ikke må snyde sig selv for.”

Hvad tænker du om kvinders forhold til biler generelt, og hvordan har du med bilbranchens måde at markedsføre sig til kvinder på?

“For mit vedkommende kan mine biler nærmest ikke blive store og høje nok. Jeg synes, det er absurd, at så mange kvinder ligger og kører rundt i små mikrobiler. Jeg kan fortælle en sjov historie  –  jeg kom engang kørende i min store Suburban, som er den største bil jeg har, med min kæreste på passagersædet – og pludselig blev vi stoppet af politiet. Betjenten kiggede forbavset ind på min kæreste og spurgte, om han måtte se mit kørekort? Herefter spurgte han, hvordan det kunne være, at jeg kørte min kærestes bil? Var min kæreste ikke i stand til selv at køre den? Hvorefter jeg måtte fortælle ham med stolthed i stemmen, at det nu altså var min bil. Det troede betjenten simpelthen ikke på og måtte til sidst ind på sin computer i bilen for at slå mit registrerings nummer op. Da han kom tilbage, var kan knap så kæphøj og måtte med skam indrømme; “Ja, det er søreme din bil. Fortsæt god aften!”

“Det er som om, at det er to verdener, der mødes. At kvinder kører i store biler, og endda har viden omkring biler, ligger stadig meget fjernt for mænd, Men det skaber stor respekt!”

“Det, der skal til for at ændre den meget mandsdominerede verden, bilbranchen nu engang er, er en holdningsændring blandt mændene. Man kunne eksempelvis starte hos bilsælgerne. Hvis de fik en indsigt i kvindernes økonomi, ønsker og behov, så kunne der blive solgt mange flere – og meget dyrere og større biler – til kvinder.”

Det var fascinerende at mærke Marleens store passion for sine 3 amerikanske “damer”. Det var som om, at jeg glemte tid og sted i de to timer jeg var der, fordi jeg blev lullet ind i en amerikaner-bil-verden. Den kærlighed, hun har til bilerne, de historier hun fortæller og al den energi hun lægger i California Dreamer klubben, bekræfter mig endnu engang i, at vi er mange kvinder derude, der elsker biler!
Og jeg kunne da heller ikke dy mig for lige at høre lyden af en kæmpe stor V8’er, da Marleens fyrede op under den gamle dame. Waauw… det lød så fedt!

 


Marleen hopper tit ned i motorrummet og skruer på bilerne.

 

 

Kvindernes TOP 10

Vi er mange kvinder, der har en helt klar holdning til hvilken bil der er vores favorit. Analysefirmet YouGov har lavet en undersøgelse af danske kvinders TOP 10. Den kigger vi lidt nærmere på her.

Vi kvinder vægter miljø, hestekræfter, sikkerhed og komfort højt når vi vælger ny bil, men hvilke mærker er egentlig vores favoritter?

Se listen her:

  1. Audi
  2. Vokswagen
  3. Volvo
  4. Mercedes-Benz
  5. BMW
  6. Tesla
  7. Toyota
  8. Ford
  9. Opel
  10. Peugeot

Det er vist ingen hemmelighed, at de tyske premium mærker er populære blandt kvinderne. Vi elsker at signalere klasse og udsende masser af signalværdi.
Volvo er landet på en flot 3. plads, som der virkelig er sket meget hos de senere år – specielt designet.
Tesla er landet på en 6. plads. Vi elsker designet og er vilde med ideen om, at vi sender et grønt signal når vi kører el bil.
Loyale Toyota er havnet på en 7. plads, imens populære Ford har sneget sig op på en 8. plads – og Opel og Peugeot lander på en sidste plads.

Til trods for, at vi kvinder giver udtryk for, at vi tænker meget på miljøet når vi vælger bil, så sender analysen et tydeligt signal om, at vi kvinder ikke lader os påvirke af VW’s negative omtale omkring en enkelt omstridt miljøsag.  Nææh.. vi kvinder ved skam godt hvad vi vil ha´!

Kilde: YouGov

Biltest: Kia Sportage (2017) “Fuck Konebilen”

KIA gjorde sig virkelig bemærket, da de introducerede KIA Sportage med sloganet “FUCK Konebilen” Det vakte opmærksom rundt omkring hjemme i stuerne. Hos Kvindernes Bilmagasin er vi er VILDE med det!

Da Kia introducerede den nye KIA Sportage, gjorde de virkelig oprør mod den skrøne om, at kvinder skal køre i små biler. Hvorfor skal de det? Der er mange kvinder, der synes, at det er praktisk med en lille bil, som er nem at parkere, specielt hvis man bor inde i byen. Men der er også mange kvinder, der foretrækker de store biler – med masser af plads og fart over feltet.

Hatten af for KIA.
Jeg klappede i mine små hænder, da jeg første gang så TV-reklamen for KIA Sportage hvor man ser karriere kvinden, som er ved at pakke sammen på kontoret for at gå ud til sin store KIA på parkeringspladsen. Hvorfor skal vi kvinder altid køre i små biler? Lød det fra hende, hvorefter skærmen går i sort: “Fuck Konebilen.” Det var meget modigt af KIA og ikke noget, vi har set andre konkurrenter turde gøre i samme stil. Men lige præcis vand på Kvindernes Bilmagasins mølle. Vi elsker nemlig store biler!

“Den er vildt hurtig”
Det var mandag morgen og ugens testbil hed KIA Sportage. Jeg kørte til Falken & CO i Helsingør og blev mødt af Alexander, som er den KIA ansvarlige. “Den er vildt hurtig og proppet med udstyr” sagde Alexander, da jeg fik overrakt nøglen til den hvide dame. Jeg fornemmede nærmest en smule jalouxi, fordi jeg skulle køre i den i en hel uge. Man kunne tydelig mærke sælgerens begejstring for bilen og den smittede i den grad af på mig.
Der stod den – et ordentligt apparat. Der var ikke sparet på udstyret; automatgear, panoramatag, lædersæder, bakkamera, varme i rattet, stor navigation osv. Og så var det den her “GT line”, som er toppen af poppen inde for KIA med bl.a sportsrat, dobbelt udstødning, store fælge, alu lister, læder sæder og masser af fine krom detaljer.

Med mig godt placeret bag rattet og musikken skruet op for fulde udblæsninger, var jeg nu klar til at drage mod København. Jeg skyndte mig ud på motorvejen, så jeg kunne få lov til at trykke klampen i bund. Efter Alexanders udmeldning om, at Sportagen var hurtig, skulle den da lige prøves af. “Wrooommm” – lød det fra motoren og så var jeg ellers i topfart. Nogen racerbil vil jeg nu ikke sige at KIA Sportage er, men det er også er en tung bil. Den lyder også en smule anstrengt, når man virkelig trykker til den. Men flytte sig, det kan den. Og så er jeg jo vild med udsynet. Jeg tror, min kærlighed til store biler ligger i, at man sidder så højt hævet over trafikken. Det er som om, at det gør noget ved ens selvværd. Man føler sig bare en lille smule sejere, når man kommer kørende i en stor, fed bil og kan kigge oppefra og ned på alle de andre medtrafikanter.

Koldt og mørkt
I Danmark er der som bekendt ret så koldt og mørkt i vintermånederne. Og en af de ting, som jeg lagde mærke til ved KIA Sportage, var belysningen i kabinen. Det lyder umiddelbart lidt ligegyldigt at skrive om, men en mor som jeg, med barn i bilen og ting og sager, der falder ned på gulvet konstant (læs: sutter, teboller, rosiner mm.), så har KIA Sportage en helt fantastik kraftig belysning. Jeg gætter på, at man har erstattet glødepæren med LED. Hold da op, der er bål på – man kan virkelig se hvad der foregår.

Og som prikken over i´et i “komforts-spektret”, så har KIA Sportagen varme i rattet. Altså… ALLE biler burde have varme i rattet. At stå og skrabe is på bilen en kold vintermorgen, og bagefter sætte sig ind i bilen og køre med hænderne på et dejligt varmt rat. Det er da luksus! og en af de små ting her i livet, som virkelig gør en verden til forskel.

Alt i alt var det en rigtig god oplevelse af køre KIA Sportage. Bedre end forventet. Hatten af for design og komfort – køreegenskaberne var gode, men der manglede en smule overskud i moterenkrafterne hvorfor jeg giver den 4 stjerner ud af 6.

Testbilens specifikationer: KIA Sportage 1,6 T-GDI GT  med 177 HK.
Pris fra kr. 289.888,-. Den bil jeg testede kostede 459.888,-

VW introducerer prismatch

Når bilen fylder 2 år og fabriksgarantien er udløbet, er der mange der vælger at flytte fra de autoriserede værksteder over på de uautoriserede for at spare penge. Men nu er der godt nyt til alle VW-ejere. Volkswagen introducerer nemlig Volkswagen Prismatch.

Har du også prøvet at få en vare billigere, fordi du har kunnet dokumentere, at den var billigere andetsteds?
Samme princip introducerer Volkswagen. Volkswagen matcher ethvert skriftligt tilbud fra et uautoriseret værksted, der bl.a. ikke er mere end 14 dage gammelt og kommer fra et værksted, der ligger maks. 40 km fra det autoriserede.

Din bil har bedst af et autoriseret værksted
Sandheden er faktisk, at det ikke kun er på grund af prisen, at det kan betale sig at bruge det autoriseret værksted. Der er mange andre fordele ved at vælge det autoriseret værksted når din bil skal repareres eller til service: Du bevarer fabriksgarantien, arbejdet bliver med sikkerhed udført korrekt, din bils journal ligger i et landsdækkende IT-system og du har en fyldt servicebog, som kan være en stor fordel når bilen skal sælges igen. Derudover følger der Volkswagen Vejhjælp med, så længe du får din VW serviceret hos et autoriseret værksted.

Sådan fungerer prismatch:

  1. Medbring et skriftligt tilbud fra et uautoriseret værksted
  2. Tilbudet må maks være 14 dage gammelt
  3. Tilbudet skal været fra et værksted maks 40 km fra det uautoriserede værksted.
  4. Tilbuddet skal indeholde det samme arbejde og servicepunkter i henhold til din bils service skema og Volkswagen norm.
  5. Er baseret på originale Volkswagen Reservedele og anbefalede væsker/olier.

 

At vælge et autoriseret værksted er ikke kun en investering i din egen køreglæde, men også i bilens gensalgsværdi.
Skal du en dag sælge din bil, kan de autoriserede værksteder dokumentere overfor køber, at bilen er blevet serviceret og repareret korrekt. Og det sender alt andet lige et signal om, at bilen har været i gode og trygge hænder.

 

                Kilde: Volkswagen View Marts 2017

 

FEMALE DRIVERS CLUB

Female Drivers Club er en relationsskabende og personligt udviklende netværksklub for kvinder. Der vil være spændende oplevelser med stærke bilbrands, inspirerende foredrag, og masser af goodies og hygge! Skriv dig op allerede i dag, så hører du mere.