Top Gear Danmark

Kvindernes Bilmagasin var inviteret til premierevisning på det første afsnit af Top Gear Danmark. De 3 danske værter er Felix Smith, Dar Salim og Jesper Carlsen og har vidt forskellige baggrunde som TV vært, skuespiller og racerkører.
Programmet har allerede inden start været i modvind mere end en gang, men hvad kan vi forvente os af programmet? Det har vi taget en snak med værten Felix Smith om.

En ægte passion for biler

Man kan høre på Felix, at det her ikke bare er et job for ham. Han er virkelig passioneret omkring biler, og starter vores interview med at udbryde: “Hvad synes du om det?”. Han afslører, at han næsten ikke har sovet natten inden, fordi det her projekt virkelig betyder noget for ham. En af hans store ambitioner i livet er at teste så mange biler som muligt. Med Top Gear programmet, er han i hvert fald kommet flere skridt tættere på målet.

Felix Smith: En roadtrip igennem Skandinavien

Top Gear Danmark er ikke et forbrugerprogram. Det får vi at vide, både af produktionslederen og Felix, det er mere en roadtrip gennem Skandinavien med 3 mennesker, som man får lyst til at være i selskab med. 3 forskellige personligheder – med det twist at de kører i biler vi andre blot kan drømme om. Det bliver da hellere ikke til test af mange familiebiler, og i første program stifter vi bekendtskab med både en Lamborghini, en Bentley og en Gelandewagen, så er barren ligesom sat.

En dansk vinkel på Top Gear?

Den danske vinkel er svær, mener Felix, der er ikke rigtig er nogen bilindustri i Danmark. Vi har gode racerkørere, men dårligt nok ordentlige racerbaner. Top Gear produktionen måtte tage til Sverige for at teste bilerne på bane. Programmet er desuden lavet i samarbejde med både Danmark, Sverige og Norge for at kunne få adgang til flere biler, og det har været virkelig svært at skaffe biler. Danske biler som Fisker eller Zenvo har det heller ikke været muligt at teste, Skandinavien er simpelthen for lille et marked.
Så den danske vinkel? Det er værterne på programmet.

God kemi mellem værterne

Værterne har det sjovt sammen. Felix har sagt sit gode job op, Dar har en blændende skuespilkarriere, og Jesper har aldrig lavet tv før, så alle 3 er gået ind i projektet, fordi de virkelig brænder for det. Det er en chance man får en gang i livet, det er der ingen af dem, der har kunne sige nej til.
Udfordringerne har været sjove og spændende og gjort at kemien er god. De er ikke castet ud fra nogle roller, men hvem de er som person, og hvad de hver især kan byde ind med. Felix har stor erfaring med tv, Jesper størst erfaring bag rattet, og Dar er et naturtalent inden for alt der har en motor og har et kæmpe konkurrence gen, ifølge Felix.

Konkurrencegen

Det med konkurrencegenet gælder nu dem alle 3. Det er mænd, der gerne vil vinde, og det skifter da også fra program til program, hvem der har hatten på. De har alle kunne lære noget af hinanden.

Sidste sommer testede vi Suzuki Jimmy, her kan du læse, hvad vi synes om den lille firhjulstrækker.

Felix Smith: Der skal være plads til benzinslugere

Du har udtalt, at TopGear hverken er moderne eller politisk korrekt. Hvad kan vi forvente?
Der er fokus på klimakrise. Det er ikke politisk korrekte at køre Skandinavien rundt i store, fede benzinslugere, men der kommer også noget med elbiler og fremtidens biler. Generelt har værterne har fået lov til at gøre, hvad de ville. “Der vil sikkert være nogen, der synes det er for drengerøvsagtigt eller at vi fyrer for meget benzin af, men det skal der være plads til i sådan et program” mener Felix Smith.

Hvad med kvinderne?

Inden vi ser programmet løfter Discovery Networks Danmark sløret for, at der kommer kvindelige gæster i programmet, Lina Rafn er en af dem. Jeg spørg Felix, hvilke andre kvinder vi kan glæde os til i programmet. I følge ham, har det været svært at finde kendte, kvindelige gæster, som også interesserer sig for biler. Vi har flere kvindelige racerkører, men de har svært ved at tage tid ud af kalenderen. Det lader også til, at kvinderne lige skal se programmet an. Han håber på en sæson mere af Top Gear Danmark, så der kan blive plads til flere kvindelige gæster. “Desuden ved vi jo ikke om The Stig er en mand eller en kvinde”, siger Felix med et glimt i øjet.

Skibakker i Norge og rally i Sverige

De danske værter har fået mange, spændende udfordringer. De er blevet kastet ud i oplevelser de aldrig havde drømt om. For Felix har de største oplevelser været at køre bil på en skibakke i Norge, og rally i en skov i Sverige. Adrenalin, er vist det overordnede ord her. Værten har lært en masse forskellige biler at kende, og det er vist det tættest han kommer på at være racerkører. Han opsummerer: “Jeg er blevet klogere på biler”.

En kvinde, som er virkelig erfaren inden for rallykørsel er danske Line Lykke Jensen, som vi tidligere har interviewet.

Hvad gør TopGear DK unik i følge Felix Smith?

TopGear UK har været banebrydende i forhold til produktion og teknologi. I Danmark er der ikke stor tradition for bil programmer, og det har været svært at få tv produktioner til at satse på området.
Programmet er ikke kun for bilentusiaster og Top Gear Danmark har forsøgt at gøre det både informativt og underholdende og få ting med, som ikke har været vist før.

Felix afslutter interviewet med at pointere, hvor vigtigt det her projekt er for ham. Han ville fortryde, hvis han ikke havde sagt ja. Top Gear Danmark er hans hjertebarn.

Premiere på programmet

Spørgsmålet er, om den danske udgave kan leve op til det ikoniske, britiske bilprogram? Vurder selv, den danske udgave af Top Gear kan ses på Dplay fra d. 27.2. og på Kanal 5 til foråret.

Pressebilleder: Discovery Networks Danmark

Folketinget har vedtaget to nye lovforslag omkring firmabils beskatning – L90 og L91B. Vi har samlet en nem og hurtig guide til, hvad det kommer til at betyde for dig som firmabilsbruger i leaset firmabil fra den 1. februar 2020. Hvis du allerede kører i en firmabil, er du ikke omfattet af de nye lovforslag, medmindre at bilen skifter bruger efter den 31. januar 2020. 

Betydning  for firmabils beskatning

For at forstå baggrunden for Folketingets to nye lovforslag skal vi back-to-basic. Leasingselskaberne har den fordel, at de ofte kan købe bilmærkerne til en lavere listepris end hos forhandleren, da de køber store mængder hjem. Hidtil har det været sådan, at bilerne er blevet beskattet efter bilens første indkøbspris. Det har bevirket at firmabilsbrugerne har fået et lavere beskatningsgrundlag. 
De nye regler gør at det er bilens værdi, skattegrundlaget skal beregnes efter, og det skal beregnes senest fire måneder efter købet. Markedsprisen er afgørende for det endelige beskatningsgrundlag, derfor kender du den først efter fire måneder. Det er kun beskatningsgrundlaget som kan ændre sig efter de fire første måneder af leasing-perioden. 

De grønne biler i medvind

For at gøre det mere attraktivt at vælge en plug-in hybrid eller elbil, indføres der et særlig fradrag i den personlige beskatning på 40.000 kr. Fradraget gælder fra april 2020 til og med december 2020. Fradraget gælder også for allerede indregistrerede firmabilsbrugere, som har en plug-in hybrid eller elbil. 

Er du på udkig efter en grøn firmabil? Læs vores anmeldelse af Audi e-tron og Mercedes EQC.

Eksempel på udregning af den nye firmabils beskatning

Som et konkret eksempel betyder det nye fradrag, at brutto-beskatningen pr. måned for en ny Ford Kuga plug-in-hybrid næsten bliver halveret fra kr. 6.250 til kr. 3.333 fra april og frem til årsskiftet.

Så meget stiger din firmabil

I din kontrakt med leasingselskabet kan du se den månedlige leasingydelse, som ligger fast. Det ændrer den nye lovgivning ikke på. Får du leveret en firmabil efter d. 1. februar 2020, kan du dog opleve at beskatningsgrundlaget stiger. Værdien af de leasede biler kan stige med cirka 27.000 kr. over hele leasingperioden. Det svarer cirka til mellem kr. 225 og kr. 285 pr. måned efter skat. 
Det er dog meget forskelligt, hvor meget de enkelte bilmærker og bilmodeller vil stige. For nogle bilmodeller vil det ikke have nogen betydning i praksis, for andre bilmodeller vil det stige. 
Hvis du er i tvivl om, hvorvidt du bliver påvirket af lovforslaget, er det bedst at kontakte dit leasing-selskab, som kan få de korrekte priser udarbejdet til dig. 

Har du brug for plads i bagagerummet på din firmabil, kunne VW Passat Variant være et godt bud.

Kilder:
ft.dk/190
ft.dk/191b
Nordania

Ifølge Camilla Messer Thomsen fra Elbilforeningen er der absolut ingen begrænsninger ved at køre elbil. Se og hør 2. del af Karens video-interview, hvor der graves endnu dybere i elbils-fordommene. Hør desuden om elbilsforeningens rolle i at gøre elbilister trygge. Og er du bilforhandler? Så se med – du bliver også klogere.

Se og gense første del af interviewet her.

Læs mere om Elbilsforeningen (FDEL) her

Læs vores test af Audi e-tron her.

Tak til Audi Danmark for lån af Audi e-tron.

Den 20. maj 2018 trådte de nye EU regler i kræft for periodisk syn. De indebærer en række markante ændringer, så hvis ikke du allerede har hørt om dem, så bør du læse med her.

Nye regler ved dit næste bilsyn

De nye EU-regler for periodisk syn, der trådte i kraft 20 maj 2018, indebærer en række markante ændringer. Det betyder, at en række fejl, der tidligere gjorde, at din bil ville blive “betinget godkendt”, nu skal omsynes hos en rigtig synsvirksomhed. Det er ikke længere nok at få fejlen udbedret hos en mekaniker.
Det gælder fortsat at personbiler skal synes når de er 4 år gamle og derefter hvert andet år. 

Se også: Video – sådan tjekker du dine dæktryk

Du kan som bilejer selv tjekke nogle ting inden du kører din bil til syn. 
Her kommer mine seks gode råd:

1. Tjek at alle bilens lygter virker. Dette gælder også nummerpladelys og bremselys. 
2. Tjek at alle vinduesviskere virker. 
3. Tjek dybden på dækmønstret. Dette skal være min. 1,6 mm.
4. Tjek at ingen advarselslamper lyser i instrumentbrættet.  Lyser en lampe, så få fejlen udbedret inden syn. 
5. Tjek bremser. Dette gælder også håndbremsen. 
6. Har du anhængertræk på din bil, så tjek at el-stikket virker.  

Du kan selv gøre det

Disse seks ting er nemme og hurtige at tjekke – og noget du selv kan gøre inden du kører din bil til syn. På den måde er du godt på vej til at undgå de mest typiske fejl og mindske risikoen for at skulle til omsyn – eller dumme og unødvendige udgifter.

Skrevet af Gæsteblogger Lena Ankir

Læs mere om de nye syns regler på færdselsstyrelsens hjemmeside

“Jeg har altid syntes biler var spændende og interessante. Jeg arbejder i et skilte/print & profil/arbejdstøj firma, der er en lille del af et autoværksted med tilhørende synshal og trailercenter. Så min daglige gang er blandt “drengene og bilerne” .  Her igennem oplever jeg, at der er mange autoværksteder der prøver at fange kvinderne – og få taget dem ind i bilverdenen via diverse ” kvinde kend din bil ” arrangementer.  Det er min opfattelse, at det er vigtigt, at der er plads til kvinderne i bilverdenen også . Jeg selv elsker min gang på værkstedet. “

Læs mere om Bilsyn Plus Nykøbing Sjælland