Det var ned med taget, sol i kinderne og vind i håret, da Kvindernes Bilmagasin havde muligheden for en test af Mazda MX-5.Juni er normalt en måned med blandet vejr og rigelige mængder regn, men ikke i år og heldigvis for det. Se flere biltests.

Jannik fra Mazda Motor Danmark var meget hjælpsom og demonstrerede, hvordan stofkalechen skulle lægges tilbage. Det var heldigvis rimeligt nemt og taget kunne klappes sammen uden af det tog noget af pladsen i bagagerummet, og ja et bagagerum er der skam også i sådan en model eller måske det rette ord vil være en bagageboks, der rummer 130 liter. Der er plads til fire indkøbsposer eller to mindre sportstasker, men det er også helt fint til den lille tur ud i det blå.

Hvis man ikke har kørt sådan en slags bil før, så er det lettest at beskrive følelsen som dengang, man som barn prøvede at køre radiobil i Tivoli. Sådan med en vis form for spænding, boblen i maven og fuld fart frem. Kombinationen af, at man nærmest sidder på vejen, og samtidig får alle lyde ind, både bilstøj og fuglefløjt, er meget overvældende, men efter et par ture havde jeg en behagelig fornemmelse i kroppen, hver gang jeg skulle køre afsted.

Modellen jeg testede havde en 2.0 liters 4-cylindret benzinmotor med 184 HK og baghjulstræk. Med to sæder er det en udpræget egoistbil, perfekt til mindre ture ud i sommerlandet. Normalt stiger man jo ind i en bil, men her kræver det altså lidt snilde af den smidige slags at komme ned i bilen, men når man først er på plads, så sidder man rigtig godt i de lækre sæder.

Testbilen var forsynet med automatisk klimaanlæg, varme i sæderne, el-ruder, sportssæder og rat i læder, indvendig dørbeklædning lakeret i bilens farve, DAB-radio med 6 højtalere, 7 ” touchscreen og HMI Commander og meget mere.

MX-5 er en udpræget lille kompakt sommerbil, som er sjov og hyggelig på samme tid, og selvom jeg jo udmærket godt ved, at den er japansk af afstamning, så kan man alligevel godt få følelsen af klassisk dansk sommer med sol, dannebrogsflag, gule rapsmarker, isvaffel, sandstrand og badehotel.

• Det er en cabriolet, der prismæssigt ligger i den billige ende.
• Stofkalechen er simpel at få af og på.          
• Den har en lækker brummende motorlyd.
• Passagersædet er udstyret med ISO FIX, så der er mulighed for at anbringe en autostol.
• Der er plads til en golfbag foran og en vogn med aftagelige hjul i bagageboksen.

Kvindernes Bilmagasin giver følgende stiletter:

Design:

Køreegenskaber:

Value for money:

Mazda MX-5 SKYACTIV-G 2.0 Roadster
Priser fra kr. 294.379,-
Modellen her incl. ekstraudstyr kr. 382.574,-
Farve: Soul Red Crystal

Hvis du mere er til en cabriolet med hardtop, så findes MX-5 også som RF model.

Mazda har lanceret en helt ny Mazda3 og Kvindernes Bilmagasin har været på køretur i versionen SKYACTIV-G 2.0 SKY med 122 HK og 4-cylindret benzinmotor.
Det var en uge i overraskelsens tegn og med en behagelig fornemmelse i kroppen, hver gang jeg kørte afsted.

Selve 3-modellen har været fremme i adskillige år, men denne version er helt nydesignet, og hvor den gamle model var temmelig anonym, så er den nye model smart i designet, og der er kommet et mere sportspræget og atletisk look over den.
Den nye Mazda3 har fået flotte slanke linjer på fronten og på siderne samtidig med, at bagpartiet er blevet mere fyldigt. Jeg synes især lygterne både for og bag skiller sig ud fra mængden med et spændende og forførende udtryk.

Metallakken Polymetal Gray er ved første øjekast grå, men alt efter hvordan lyset skifter og solen reflekterer, så er der noget blåligt der træder frem. Hvis ikke du er til den grå farve, så er der faktisk 9 farver ialt at vælge imellem, et godt alternativt kunne være farven Deep Crystal Blue.
Anskaffer du dig modellen her, så er udstyrslisten forsynet med Head-up display, blindvinkelalarm, vognbaneassist, LED-lygter, parkeringssensorer, bakkamera, start/stop, sæde- og ratvarme, to-zone klimaanlæg og meget mere.

Som nogle ekstra lækre detaljer vil jeg fremhæve:

• de 18” alufælge som er virkelig flotte, de er nærmest i indfarvet grå så de står perfekt til bilens egen farve.
• Det nøglefri låsesystem er en utrolig fed feature. Du bevæger dig blot væk fra bilen, hvilket den registrer og låser dørene. Det samme sker når du nærmer dig bilen, så låser den automatisk dørene op, det er super praktisk.
• Blindspot-funktionen vises både i head-up display, i display og i sidespejle.
• Rattet ryster når lane-assist træder i funktion.
• Skærmen indstilles ved hjælp af en drejeknap, hvilket fungerer godt og giver et eksklusivt look i kabinen.

Mazda3 er ikke vildt hurtig i optrækket, men den er god, når den er i fart og yderst behagelig at sidde i. Designet er virkeligt lækkert, og nok noget af det flotteste lige nu på markedet, når man  tager pris og størrelse i betragtning.
Jeg synes, at du får meget bil og rigtig meget udstyr for pengene.
Den nye Mazda3 giver helt sikkert de tyske mærker kamp til stregen, for japanerne har gjort et rigtig godt stykke arbejde denne gang.

Kvindernes Bilmagasin giver følgende stiletter:

Design:

Køreegenskaber:

Value for money:

Mazda3 SKYACTIV-G 2.0 SKY hatchback
Priser fra kr. 250.000,-
Modellen her incl. ekstraudstyr kr. 280.500,-
Fås både i hatchback og i sedan.
Leasingpris kr. 3.695,-/mnd med kr. 4.995 i udbetaling.
(kan også leases billigere pr måned, men med højere udbetaling)
Se alt om den nye Mazda3 her: https://www.mazda.dk/modeller/den-nye-mazda3-hatchback/