Som daglig pendler mellem Aarhus og Aalborg bruger jeg forholdsvis meget tid i bilen – faktisk bruger jeg mindst 2,5 ud af døgnets 24 rådige timer hver dag. Jeg kører ofte i mørke morgen- og sene eftermiddagstimer og da det meste af ruten er på motorvej, ligger hastigheden typisk på 120-130km/timen, hvorfor min bils sikkerhedsudstyr er alfa omega. Her er 3 ting som jeg gerne vil betale ekstra for, hvis jeg skulle købe pendlerbil.

Adaptiv fartpilot
Once you go, you’ll never go back! Kører du meget på motorvej, så har de fleste nyere biler i dag fartpilot som standardudstyr, men ikke den adaptive udgave. Ved mange biler kan du styre fartpiloten i rattet, men med en adaptiv fartpilot justerer bilen selv hastigheden i forhold til forankørende. For mig sker det ofte på motorvejen, at medbilister trækker ud i venstre vejbane, og ikke alle kører i samme hastighed, hvilket ofte betyder at man uden adaptiv fartpilot skal sidde og slå den til og fra hele tiden. Med en adaptiv fartpilot gør bilen det helt af sig selv.

Se Audi’s demonstration af hvorledes deres adaptive fartpilot virker her.

LED-lygter
Ikke sagt at man ikke kan køre bil uden LED-lygter, men kører man meget, så er virkeligheden i vintermånederne bare den, at vi ofte kører hjemmefra i mørke og kommer hjem når det er mørkt. Almindelige halogenlygter overholder lovens krav, men LED gør en kæmpe forskel, og sørger for at du får optimalt udsyn på og langs vejen i de mørke timer – og et godt udsyn i mørke, mindsker risikoen for ikkeat opdage vildfarende dyr eller andet uvedkommende på vejen.

Skiltegenkendelse
Indrømmet, efter jeg tog kørekort, er min opmærksomhed på vejskiltenes fartbegrænsninger desværre ikke som den var en gang. Jeg sjussede mig ofte frem til fartbegrænsningerne, hvis jeg ikke havde set det seneste passerede vejskilt – eller hvis jeg kørte steder jeg ikke havde været før. Det er slut nu – bilen hjælper.

Uanset om du kører mest landevej, motorvej eller i by, så er de fleste nyere ’Skiltegenkendelsessystemer’ så veludviklede, at de registrerer skiltene, idet du passerer og viser et lille skiltesymbol i instrumentbrættet af det senest passerede vejskilt.  Det er en stor hjælp og du kan dermed regulere farten i tide, så du undgår at blive blitzet – hvis du skulle passere en fartkontrol.

Så kort sagt: med adaptiv fartpilot undgår du unødig til- og fraslutning af fartpiloten og opnår dermed en ”blødere kørsel”. Med LED-lys og dets fantastiske oplysning af vejen, vil du aldrig gå tilbage til ”almindelige” lygter og med skiltegenkendelse er du altid opdateret på fartbegrænsningerne hvor end du kører.

Rigtig god tur!
Læs flere Tips & Tricks til din bil

Den faste livsstilsekspert i ’Kender Du Typen’, Flemming Møldrup, mener, det er langt mere maskulint at køre i en Citroën Berlingo frem for en sportsvogn, og han er sikker på, at flere mænd i fremtiden vil sidde bag rattet i en Berlingo. Her kan du læse, hvorfor Flemming lige nu leder med lys og lygte efter en brugt Berlingo på DBA.

Den er stor, klodset, firkantet og minder mest af alt om en postbil. Citroëns Berlingo er nærmest kendt for at være kikset. Kendt for at være en bil, kun kvinder kaster deres kærlighed på. Men vi har fundet undtagelsen.

Den faste ekspert i DR’s populære livsstilsprogram ’Kender Du Typen’ elsker nemlig Berlingo’er. Det fortæller han til DBA Guide.

Flemming Møldrup har selv ejet en, og nu søger han hver aften, inden han skal sove, efter endnu en på DBA. En gammel én, han kan lave om til surferbil.

– Jeg drømmer om at købe en gammel Berlingo Modutop og lave den om til en surferbil. På et tidpunkt gør jeg noget ved drømmen, fortæller Flemming Møldrup til DBA Guide.  – Jeg ved, at et firma i England har designet en indsats til Berlingo’en, som du sætter ind i bagagerummet, og som kan foldes ud. Når kassen er foldet ud, får du en seng, et bord og et komfur og alt sådan noget, fortæller Flemming til DBA Guide.

Flemming Møldrup: Derfor er Berlingo en af de mest maskuline biler, der findes
– En Berlingo er måske den mest udskældte bil af alle de biler, der har kørt på de danske veje. Bilen kan bringe folk helt op i det røde felt, fordi mange mener, at mænd, der kører i sådan en bil, har fået afmonteret deres maskulinitet. Bilen er nemlig ikke særlig pæn, og så repræsenterer den noget ekstremt praktisk og virkelig familievenlig, siger Flemming Møldrup til DBA Guide.

Og ifølge Flemming Møldrup overskygger denne vrede den firkantede bils kvaliteter. Og så mener Flemming Møldrup, at Berlingoen er for manden med de største nosser:

– Maskuliniteten ligger i at køre op foran de smarte caféer i en Berlingo. Man viser, at man har kæmpe nosser, hvis man har mod til det, og man står ved: ’Her er jeg, jeg er en mand, og jeg kører i en fucking Berlingo’, forklarer Flemming Møldrup til DBA Guide.

Han synes, bilen er ’vidunderlig’ – som han selv udtrykker det.

Her er de bedste kvaliteter ved Berlingo’en
Flemming Møldrup mener omvendt ikke, at det kræver særlig meget maskulinitet og mod som mand at køre i en Porsche.

– Det kræver alene kun penge, griner livsstilseksperten, der samtidig løfter sløret for, hvilke praktiske kvaliteter, han er så begejstret for ved Berlingo’er:

– I nogle Berlingo’er er der foldetag i hele tagets længde, og der er masser af plads. I min tidligere bil skulle jeg f.eks. i gang med at lægge alle sæderne ned, bare for at få plads til et kaninbur, men i en Berlingo ville jeg kunne nøjes med at sætte buret direkte ind i bilen, fortæller Flemming Møldrup til DBA Guide.

 ’Jeg kan få helt gåsehud’
Og det er netop Berlingoens rummelighed, der nu er årsag til, at Flemming Møldrup har kastet ”surfer-fokus” på den udskældte bil: – En Berlingo kan man indrette som en camper. Den repræsenterer frihed, og ja, jeg kan få helt gåsehud ved bare at tænke på dens camper-kvaliteter, fortæller Flemming Møldrup til DBA Guide. Han kigger især efter modellen Modutop, som har glastag og opbevaringsplads.

Vi kommer til at se flere mænd i Berlingo’er i fremtiden
Flemming Møldrup mener, at han selv er forud for sin tid, for om lidt vil mænd i stigende grad blive mere og mere åbne overfor at køre i en bil som en Berlingo.

– Vi bevæger os ind i en feminin tidsalder, hvor de bløde værdier kommer i centrum, og hvor det ikke bliver noget problem for mændene at køre i en Berlingo. Det vil kun sende et signal om, at man har placeret sit hjerte det rigtige sted i forhold til samfundets værdisæt, forklarer eksperten til DBA Guide.

Kilde: Den blå avis