Benedicte Engel

Snart lanceres Female Drivers Club

KVINDER / Af
female drivers club billede

Benedicte Engel, som er stifteren bag Kvindernes Bilmagasin, skyder snart Female Drivers Club i luften. Female Drivers Club er til dig der elsker luksusbiler, kompetenceudvikling, networking og selvforkælelse. Hør Benedicte fortælle om hele baggrunden for at starte Female Drivers Club.

Logo Female Drivers Club

Snart lanceres ny klub for bilinteresserede kvinder

I de sidste 4 år har jeg været på en utrolig spændende rejse. Jeg har været inviteret på rigtig mange forskellige presseevents, både i Danmark og i Udlandet. Jeg har oplevet at køre på racerbane, kørt Off-Road kørsel i terræn, lavet donuts på en frossen sø, kørt bjergkørsel i Sydfrankrig og så har jeg mødt en masse spændende mennesker.

Jeg har længe gået og tænkt at denne her “journalist-testbil-tilgang” egentlig er utrolig gammeldags. Når en ny bilmodel skal præsenteres, bliver du som journalist inviteret til fint og fancy event, du får en masse informationer om bilen, prøver en tur og tager nogle billeder.

Læs også: Kvindernes Bilmagasin starter nyt branchenetværk

Så går du hjem og sætter dig til tasterne og skriver en forkromet anmeldelse og forsøger febrilsk at få din oplevelse ud igennem skrevne ord, alt imens dine læsere sidder pænt og venter i spænding på at få lov til at læse. Hvorfor ikke gøre noget nyt og anderledes?

Jeg vil tænke nyt! Jeg vil tænke ud af boksen!

Jeg kunne godt tænke mig at tage mine læsere under armen og give DEM oplevelsen af at sidde bag rattet. De skal SELV mærke hvordan det er at køre bilen. De skal SELV vurdere om hvorvidt det er en bil der passer ind i DERES behov. Og I det hele taget give dem en helt særlig oplevelse – kun for dem!

Læs også: Blogindlæg – Mig og min Toyota Hybrid

Derfor er det med kæmpe stor glæde og (mega) mange sommerfugle i maven, at jeg kan løfte sløret for at jeg den snart lancerer Female Drivers Club i samarbejde med nogle af Danmarks mest eftertragtede bilmærker.

Female Drivers Club er et upolitisk erhvervsnetværk for kvinder med oplevelser indenfor high-end livsstilsprodukter og biler, kompetenceudviklende foredrag, diversitet samt miljø og bæredygtighed som omdrejningspunkt.

Til til dig der elsker luksusbiler, selvforkælelse, at øge din viden og dine kompetencer, samt at netværke. Vi skal sammen teste biler når bilmærkerne åbner dørene, kun for os, til eksklusive VIP-events, vi skal opleve Trackdays, Driving Experience med Wellnessophold, glatbanekørsel, vi skal ud og køre elbil, på Bilpleje Academy, lytte til speakers corner, høre spændende inspirationsforedrag, gå Backstage med Benedicte, champagnesmagning og meget meget mere.

Vil du vide mere?

Hvis du allerede nu synes, at Female Drivers Club lyder spændende, så skriv dig op her, så vil jeg holde dig løbende opdateret.

Benedicte går fra tankstationen med sin porche og female drivers club står i logoet ovenover

Michelin – fra dækproducent til madanmelder

TIPS & TRICKS / Af

I enhver lille fransk landsby med respekt for sig sælges dér croissanter, vin rouge og pneu, man kan ikke sige pneu uden at sige Michelin, som er en af verdens største producenter af dæk, MEN navnet er også en af de mest læste bøger Michelin-Guiden. Hvad har de med hinanden at gøre?

Denne artikel er sponsoreret af Michelin Danmark

Michelind mand fra dækproducent til madanmelder

Bibendum har smidt cigaren

Det var den franske designer Marius Rossillon, som i 1898 tegnede Michelin Manden. Marius blev inspireret af en bunke stablede bildæk, og hans fortolkning af bunken med pneu blev til Michelins verdenskendte og ikoniske logo Michelin Manden, som rent faktisk har et fint fransk navn – Bibendum.

Michelin Manden er et af verdens ældste varemærker og han blev i år 2000 kåret, som verdens bedste logo i historien. Bibendum er en ældre herre på 202 år, han har beholdt sin ikoniske form, men har smidt cigaren, er blevet mere muskuløs og har tabt nogle af sine kilo.

Læs også: Toyota bekræfter ny minibil, skal hedde Aygo X

Det er sjovt at se, de gamle Posters med Bibendum med store armbevægelser, høj cigarføring kørende på sin cykel. Man kan nu se ham i mere moderne udgave. Han symboliserer heldigvis stadigvæk hele Michelin Gruppen herunder dæk til personbiler, lastbiler, landbrug, flyindustrien og entreprenører, og så er han den stolte frontfigur på Michelins forskellige mad- og rejseguider.

Bibendum kan opleves både på de Sociale Medier, du kan også være heldig at få fingrene i ham på diverse auktioner som et samleobjekt og han kan ses på Michelins inspirerende museum: L’Aventure Michelin i Clermont-Ferrand, Frankrig. Hvor de med disse vise ord – åbner dørene for dig:

Gårsdagens oplevelse er grundlaget for morgendagens fremskridt

Michelin mand hvid peace

Hvad skulle Michelin bruge en guide til?

Michelin-Guiden blev startet af dækfabrikanten André Michelin, han var en fransk kreativ herre, som skulle have solgt nogle dæk til de 3.000 biler, der kørte på de franske veje. Hvordan gør man så det? Jo man deler selvfølgelig ud af de rigtig gode oplevelser, som folk kan køre langt for at besøge. Så deres dæk blev rigtig godt slidt… (Ja, vi skrev jo kreativ!) Michelin startede nemlig Michelin-guiden i håb om at sælge flere dæk!

De første Michelin-Guides

I de første Michelin-Guides kunne bilejerne læse om, hvor man kunne få benzin på, få udskiftet glødelamperne og selvfølgelig få skiftet dæk på bilen. De informationer kombinerede Michelin med oplevelsen af at få et lækkert måltid mad og en overnatning. I 1920’erne begyndte de at bedømme spisestederne i Michelin-Guiden en gang om året. De berømte stjerner blev indført og blev bedømt udfra 5 kriterier. Michelin sørgede for, at folk var sikre på, at måltiderne de kørte efter, var hele køreturen værd. Der findes i dag forskellige Michelin-Betegnelser:

  • ☆ = En rigtig god restaurant i sin kategori
  • ☆☆ = En restaurant der er en omvej værd
  • ☆☆☆ = En restaurant der er værd at rejse efter
  • Bib Gourmand: Er en betegnelse som uddeles af Guide Michelin til restauranterne, som leverer god mad til rimelige priser.
  • Plate Michelin: The Michelin Plate uddeles til de restauranter hvor du får de allerbedste måltid.
  • Michelin Green Star: Er Michelins nye bæredygtighedspris, gives til restauranter som fokusere bæredygtigt.

Michelin-stjernen er dét mest prestigefyldte en restaurant og kok kan bryste sig af. Danmark fik sine 2 første Michelin-stjerner i 1983 den ene gik til Kong Hans, som stadigvæk har beholdt sin prstigefyldte Michelin-stjerne.

Danmark og Norden er blevet et udflugtssted for Gourmet-elskere fra hele verden. I 2015 valgte Michelin at udgive en særlig udgave af Michelin-Guiden, hvor de fokuserede på nordiske storbyer.

I 2021 deler 27 restauranter 38 Michelin-stjerner. Noma og Gernaium har ikke kun skrevet sig ind i historien som World’s 50 Best Restaurants som nr. 1 og 2, de har også fået alle de 3 eftertragtede Michelin-stjerner.

Michelin skilt 2020

Hvad med fremtiden? Ja den er bæredygtig

Ja ifølge Michelin bliver den bæredygtig. Michelin sigter igen højt imod stjerner og vil være en af de mest innovative, ansvarlige og højtydende virksomheder i verden, når det gælder miljø og socialt ansvar.

Bæredygtighed og dækindustrien

Hvem havde troet, det var muligt at bringe bæredygtighed ind i dækindustrien? Men det er faktisk allerede sket, fordi det er en agenda, som ligger meget højt på Michelins mål for fremtiden. De har sat sig dét mål, at i år 2050 vil Michelin-dæk blive produceret af genanvendelige, nedbrydelige materialer.

Og, det er lækkert! Michelin redder vores maver, samtidig med at de hjælper med at redde vores planet.

En lille elbils historie fra det virkelige liv

Elbiler / Af
Benedicte foran Henne Kirkeby Kro med sin elbil

Min mand og jeg var i weekenden i Jylland og besøge Henne Kirkeby Kro. En get-away uden børn og væk fra hverdagens stress og jag. Det var en tur på 270 km i en elbil.

Benedicte Engel foran Henne Kirkeby Kro med sin elbil, Porsche Taycan
Benedicte Engel foran Henne Kirkeby Kro med sin elbil, Porsche Taycan

Vi kodede turen ind i vores elbils navigation og den fortalte os, at når vi nåede til Fredericia var det tid til opladning og dermed også en kaffe og strække-ben pause.

Efter pausen, hvor vi fik os lidt morgenmad, var bilen fuldt opladt og nu klar til vores videre færd.
Bilen fortalte os, at når vi var fremme ved Henne Kirkeby Kro, ville der være 25% strøm tilbage på batteriet. Ikke meget, og slet ikke nok til at kunne køre videre i morgen.

Jeg ringede til kroen for at høre om de havde en ladestander, og det havde de heldigvis! Så var natten reddet!

Næste dag, da turen gik hjemad igen, indkodede vi som altid vores hjemmeadresse, og den kom igen med forslag til et opladningspunkt. Hvad vi ikke lige havde med i beregningen var, at det var lørdag i skolernes sommerferie, så dermed RIGTIG mange biler på vejene.

Læs også om: Ny Audi Q4 E-tron, mors nye elbil

Da vi nåede til vores planlagte ladestation i Fredericia, var der ingen ledige standere og folk holdt i kø for at lade. Vi kiggede på hinanden og på vores rækkevidde og var en smule bekymret for om vi kunne nå hen til næste ladestander som lå 20 km herfra. Bilen sagde at der var 30 km tilbage på batteriet!

Vi tog chancen, satte navien og så ellers derud af. Vi sagde ikke meget til hinanden på de 20 km, for hvad nu hvis der heller ikke var nogen ledige ladestandere ved næste ladepunkt?

Vi ankom til Erritsø og heldigvis var der en fyr der var lige ved og være færdig med at lade og vi fik bilen sat til ladestandere. som denne gang var en lynlader. Dem elsker vi! Den lader bilen på knapt 20 minutter.

Elbil, Porsche Taycan bliver opladt ved Clever ladestander
Porsche Taycan bliver opladt ved Clever ladestander

Vi fik os en hurtig Whooper på Burger King og så gik turen ellers hjemad – og hjem til vores trygge indkørsel med vores egen ladestander.

Vi har altid været vant til at køre meget, Brian og jeg. Og vi elsker det! Især inden vi fik børn levede vi et ret spontant liv. Vi kunne finde på at vågne op hjemme i lejligheden i København, og 4 timer senere sidde og spise en spontan frokost i Hamborg. Vi ELSKER at rejse og at opleve og nyde hinanden på alverdens rejsedestinationer.

Nu har vi også prøvet det i vores egen nye elbil. Og jeg kan godt mærke, at man tvinges til automatisk at planlægge sine ture mere. Man er nødt til at være lidt mere bevidst om sin start og slut-destination. Man kan ikke tillade sig for store svinkeærinder i tilfælde af, at du kommer ud i et yderområde, hvor der ikke lige er en ladestander på ruten. Fordi tænk nu hvis du løber tør? Det ville være så pinligt.

Læs også om: Biltest: Volkswagen ID.3: Årets Bil i Danmark 2021 – og det forstår man godt!

Det gjorde vi heldigvis ikke. Vi nød weekenden, hinanden og de skønneste omgivelser og smagsoplevelser på Henne Kirkeby Kro. ❤️

The All New Nissan Qashqai

BILER / Af

Nu varer det ikke længe før den nye Nissan Qashqai rammer forhandlerne i Danmark. Qashqai blev første gang introduceret i 2007 og er altså nu klar med 3. generation. Med sine 3. millioner solgte enheder i Europa og 5 millioner på verdensplan, er Qashqai den bedst sælgende crossover i Danmark.

Den nye Nissan Qashqai
The All New Nissan Qashqai

The All New Nissan Qashqai

Nissan Qashqai har efterhånden mange år på bagen. Og der er en grund til at modellen fortsætter generation efter generation. Qashqai er en utrolig populær bil og med lanceringen af den nye model, tror jeg kun at danskerne fortsat bliver tilfredse.

Læs også: Biltest – Dacia Sandero Stepway

Nissan Qashqai er populær for sin rummelige størrelse, en god indstigningshøjde og sin fornuftige pris. Man har derfor heller ikke ændret alt for meget på den nye Qashqai, for hvorfor ændre på noget, som fungerer rigtig godt?

Køreregenskaberne er heller ikke til at klage på. Jeg blev ustyret med en model med automatgear og jeg husker at automatgearet i den gamle Qashqai ikke var det mest gnidningsfrie. Men det har man altså formået at gøre bedre. Meget bedre. Den kørte faktisk rigtig godt. Bilen føles fast i undervognen og ligger utrolig godt på vejen med en skøn direkte styring.

Jeg oplevede en masse lækkert udstyr i den variant jeg kørte i. Panorama tag, lækre lædersæder, bakkamera, alverdens sikkerhedssystemer. (bla. den funktion, hvor den ryster i rattet når jeg kommer for langt ud af vejbanen)

De garvede Qashqai-kørere vil bemærke, at bagagerummet er blevet mere rummeligt. Det har man lykkedes med fra Nissans side, uden at ændre på selve størrelsen af bilen.

Læs også: Toyota GR Supra – Du sparker r**

Instrumentereringen og infotainmentsystemet er nyt og lækkert. Det er mere intuitivt end hvad Nissan plejer at byde på. Det er nemt og overskueligt at kontrollere og Qashqai fåes nu med Apple Car Play

Instrumenteringen i den nye Nissan Qashqai
Interiøret i den nye Nissan Qashqai er blevet pænere og er nemt at overskue

Priser

Qashqai fåes fra 274.000kr og i 5 forskellige udstyrs varianter.

  • Visia
  • Acenta
  • N-Connecta
  • Tekna
  • Tekna+

Hvis du er til den helt store luksus model Tekna+ med alt i udstyr, så skal du op med 399.990 kr, men hvis du kan nøjes med basisvarianten, skal du af med 274.000 kr. Dog ville jeg klart overveje at smide lidt ekstra i og få Acenta til 303.180kr – her får du nemlig bl.a. varme i rat, varme i forrude, trådløs lader til smartphone og nøglefri betjening osv.

Elektrisk Qashqai

Den nye Qasqai i EL (e-POWER) lader sig vente lidt endnu. Nissan Qashqai E-power kommer først til Danmark til næste år. Så indtil videre må vi nøjes med hybridvarianter og ganske almindelige benzin motorer.

Qashqai kan opleves hos de danske forhandlere henover sommeren og kan allerede nu forudbestilles.

Læs mere om den nye Nissan Qashqai her.

Kvindernes Bilmagasin var inviteret til Pressepræsentation i Sverige af Nissan Danmark.

Se mit første indtryk af bilen her:

Ny Audi Q4 e-tron: Mors nye elbil

BILER, Elbiler / Af
audi-q3-e-tron-i-graa-m-sorte-detaljer

For ca. 2 år siden landede den verdensomspændende nyhed Audi e-tron. Audi’s første 100% eldrevne bil. Nu er lillebror landet og kan altså prale af at kunne kalde sig Q4 e-tron. Kvindernes Bilmagasin har haft fingrene i den nye EL-SUV og førstehåndindtrykket kan du læse her.

Audi e-trons lillebror Q4 e-tron
Den nye Audi Q4 e-tron

Den nye Audi Q4 e-tron

Jeg husker, at jeg for første gang oplevede den nye Audi e-tron på Geneve messen og at det var en meget revolutionerende nyhed dengang. Noget af det jeg husker aller bedst, var bilens sidespejle. Det var bare sådan nogle små “diamant-øjne” der sad på siden af døren med indbyggede kamera vel og mærke. Noget som skulle være med til at give en hel ny køreoplevelse.

Q4 e-tron er en SUV som er nummeret mindre end e-tron. Når du kigger på den, ser den ret stor ud, men når du stiller den ved siden af en e-tron kan du godt se at det er lillebror vi har med at gøre. Q4 e-tron er først og fremmest rigtig flot. Den store runde og markante næse og kølergrillen med de flade lameller i den grå nuance, er efterhånden kendetegnet på de elektriske biler fra Audi.

Audi Q4 e-tron fotograferet på Arken ved Ishøj
Den nye Audi Q4 e-tron set bagfra

Fremtidens biler

Siden elbilernes indtræden på markedet har jeg generelt altid syntes, at eksteriøret er ret futuristisk i designet. Kanterne er skarpe, lygterne er små kineser øjne og bilen ligner faktisk mest en ufo. Det gør Q4 e-tron ikke!

Læs også: Mercedes EQA giver baghjul til konkurrenterne

Men jeg synes til gengæld, at det futuristiske look nu er flyttet indenfor i kabinen. Farverne er meget sorte og grå, rattet ligner noget fra en bilsimulator og midterkonsollen er næsten ikke eksisterende. Men med alt muligt andet nyt, så er det nok bare noget jeg skal vende mig til.

Interiøret i den nye Q4 e-tron
Det futurisketisk design er rykket indenfor i kabinen

Mors nye elbil

Audi Q4 e-tron er en SUV i en rigtig god størrelse. Som mor til 2 små piger i autostole er der god plads på bagsædet. Indstigningshøjden og læssehøjden er rigtig fin. Pladsen i bagagerummet er som den skal være og den rummer snildt en stor klapvogn. Jeg elsker at køre SUV! Jeg elsker det gode overblik i trafikken og nyder godt af det gode udsyn. Og så kan jeg godt lide at stige op i bilen i stedet for ned i bilen.

Design selv dine forlygter

For første gang i Audi’s historie, er det nu muligt selv at designe sine forlygter ved hjælp af de nye Audi Matrix LED-forlygter. Konceptet bag Audi Matrix lygter er, at du altid kører med fjernlyset tændt. Derved er du sikker på at have maksimalt lys på din Audi, når det er mørkt. Med Matrix LED teknologien tilpasser lyset altid det, der er foran din Audi. Kommer der en bil i mod dig, eller kommer du op bag til en, tilpasser Matrix LED-forlygterne sig automatisk, så du ikke forstyrrer dine medtrafikanter, men samtidig stadig er sikker på at have mest muligt lys foran dig.

Ved valg af Matrix LED-forlygter kan føreren skifte mellem fire lyssignaturer til kørelyset. Der er desuden en særlig signaturhilsen fra både for- og baglygter, når bilen åbnes og lukkes, ligesom blinklys for og bag er med dynamisk visning.

Bæredygtighed

Audi er over hele verden begyndt at tænke i bæredygtighed. Udover at man tænker meget genanvendelse ind i bilproduktionen, så tænker man også genbrug inde i kabinen på bilerne. Eksempelvis er sæderne i den nye Q4 e-tron fremstillet af bla. plactic fra vandflasker. Det kan dog ikke mærkes og ses på sæderne! Men tanken om, at vi er begyndt at tage hensyn til miljøet, når der produceres biler, giver en god samvittighed.

Læs også: Er elbilerne klar til campingvogn?

Audi’s fremtidsstrategi er, at fra 2025 satser man på at den sidste benzindrevne bil bliver produceret, således at man fra 2026 kommer til udelukkende at levere 100% eldrevne biler. Det er altså en stor og spændende tid vi går i møde. Jeg kan ikke lade være med at tænke på, at det er lidt ligesom dengang vi gik fra hest til bil. En storhedstid uden lige!

Priser

Audi Q4 e-tron fåes fra 349.900 kr med en rækkevidde på 334 km og skal du op i en lidt større model med en rækkevidde på hele 508KM, så skal du af med 399.990kr. Den bliver også udbudt til privatleasing – her starter basis modellen på kr. 4995,- om måneden og 25.000kr i udbetaling.

Audi Q4 e-tron kan allerede nu bestilles hos forhandlerne.

Kvindernes Bilmagasin var inviteret til pressearrangement af Audi Danmark

Se mit første indtryk af bilen her:

FEMALE DRIVERS CLUB

Female Drivers Club er en relationsskabende og personligt udviklende netværksklub for kvinder. Der vil være spændende oplevelser med stærke bilbrands, inspirerende foredrag, og masser af goodies og hygge! Skriv dig op allerede i dag, så hører du mere.